车外有气势，车内更有“内涵”（二）

　　虽然这款Town&Country进入到国内并没有使用大伙熟悉的“大捷龙”，但相对来说经销商取的“城乡”也并不太适合它，何况这与它在国内的商务定位也相去甚远，还是称呼它为Town&Country吧。

　　五代车型，总共历经了27年历史，Town&Country在外形上延续了克莱斯勒一贯的家族风格，而魁梧的造型不仅仅是美式风格的体现，更是为它体内的大空间埋下了重要的伏笔。要说新一代车型的外观相比第四代“大捷龙”已经稳重了许多，最主要的体现便是车身线条由此前的圆润变得更加平直，再加上车身尺寸的全面增长，它看上去比老款敦厚了许多。很显然，这种风格的转变也让它的气质以及定位发生了转变，虽然在美国依旧是一大家子出游才使用的MPV，但来到中国却俨然一款标准的商务接待用车。

　　全新Town&Country的车身长度达到了5145mm，轴距超过了3000mm，3排座椅安放在如此阔绰的空间里，各乘员能分享到的空间都绰绰有余。值得一提的是，根据需求不同，中排座椅还提供收折式和旋转式两种选择，而因为座椅的不同，车型也被分为了两款。所谓收折式座椅，顾名思义就是可以将中排座椅向前收折，隐藏到地板下的“地窖”中去，而第三排座椅通过电动折叠方式也可收折在后备箱的“深坑”中。如此一来，整个车厢地板就变成了一个平整的载物平台，公司里

采购饮料或是加班外卖也能轻松胜任。

　　另一种旋转式座椅就是典型的商务配置了，它的椅垫比折叠式的要厚，椅背也更高，坐上去舒适度和第一排座椅一样好，车顶设置了空调出风口和液晶显示屏，显然这里才是车上的主座。旋转式座椅的好处就在于可以和后排乘客Face to face地交谈要务，如果是装上随车附送的小桌子，虽然腿部空间挤了点，但这让移动办公具备了现实意义。