VDC能很好地保证安全（二）

　　除了刚才提到的X-Mode辅助驾驶系统和左右对称全时四轮驱动系统外，新一代森林人还拥有车辆动态控制系统VDC和智能驾驶提升系统SI-DRIVE，这两项技术来帮助车辆应对冰雪路面。

　　车辆动态控制系统VDC是用来保证在极端情况下车辆仍能获得足够的牵引力和行驶稳定性的，通过调节左右对称全时四轮驱动系统扭矩分配，和每个车轮的动力、制动力的分配，来避免车辆出现危险状况。

　　而至于智能驾驶提升系统SI-DRIVE，它的超级运动模式和运动模式在冰雪路面前还是不要出来捣乱了，还是依靠智能模式控制动力输出模式和油门响应，来保持车辆的稳定行驶吧。

　　当然，有再好的电子科技帮助车辆行驶，也需要轮胎能抓住地面这个前提，所以此次冰雪试驾活动的车辆均装备了优科豪马iceGUARD系列的iG51V冬季轮胎。这里提到轮胎并非是插播广告，而是提醒各位要注意，再好的车辆性能、再好的安全科技、再好的驾驶技术，也有在一定前提下才能得以发挥的，所以冬季期间特别是冰雪路面一定要注意轮胎的使用。

　　其实每年都有不少的冰雪试驾活动，不管活动目的是展示哪方面的性能，但那都是在安全开阔的环境下进行的试驾活动。如果想在城市道路中保证良好的行车安全，特别是冰雪天气里，最重要的还是注意车速，安全第一才是最重要的。

　　好了，该是对这次斯巴鲁的冰雪试驾活动做个总结的时候了。X-Mode辅助驾驶系统是不得不再次提到的技术，作为斯巴鲁全新推出的技术，在活动时X-Mode被反复提到并强调。而在实际驾驶感受中也的确表现明显，X-Mode辅助驾驶系统的作用就是让驾驶难度降低，使车辆面对恶劣环境时表现更轻松。