前言

　　随着都市生活的快节奏，人们的审美也愈发趋向于时尚与激情，汽车厂商则在不断地追随消费者的需求不断推出愈加动感时尚的新车。现代汽车的“流体雕塑”理念就是一个很好的例子。之前总被指责车型无个性的现代汽车逐渐推出了多款以“流体雕塑”为理念的车型，使得现代汽车品牌在人们心目中的形象更加清晰明确。由北京现代引入生产的i30、ix35、瑞纳、第八代索纳塔等系列新车就是“流体雕塑”的代表作。流体雕塑也就成为了现代汽车的家族脸谱。

　　北京现代在不断推出各款以流体雕塑为理念而打造的全新车型的同时，也在不断推出老款车型的小改款。继推出2011款伊兰特之后，4月1日北京现代又推出了2011款雅绅特。虽然是小改款，仅仅在外观内饰的小细节方面做了小小的改动。然而这小小的改动也不难看出北京现代要将“流体雕塑”全面普及的决心。

　　之前总以为北京现代在推出瑞纳之后，雅绅特会逐渐退出市场。然而北京现代却利用不同的市场定位，让瑞纳与雅绅特抢占不同的客户群体。2011款雅绅特的上市，将再度提升北京现代在A0级细分市场的竞争力。届时，新的‘瑞纳+雅绅特’组合将共同发力，形成新的合围之势，再次改写小型家用车市场的竞争格局。

　　与第八代索纳塔相比，2011款雅绅特或许并没有引起太多人的关注与期望。编辑又一次有幸对2011款雅绅特做了全国首拍。因与老款相比变化并不太大。