进口大众-高尔夫(进口)

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫

大家车网 2012-12-03 11:35 来源：网摘作者:

两种后悬挂形式（一）

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫(0) 大家车网

　　遵循导航的指引，延着萨丁尼亚岛东北角沿岸的公路奔驰，在试车过程中，我一边回想着当初对6代Golf最惊艳之处，就是它的底盘反应，一般行驶时对于震动处理相当细致，激烈操架时又听话的让人很有安全感。如今，Golf从过去的PQ35底盘进化到Volkswagen最新开发的MQB世代，表现又更让人期待了!

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫(1) 大家车网

　　7代Golf架构在Volkswagen全新开发的MQB平台，且新式车体采用高刚性轻量化钢材打造，再加上新开发的动力系统，令人格外期待它7代Golf的动态表现。

　　相信有关注Volkswagen集团消息的读者，一定早就听过MQB这个名词，它在德文的全名是「M」odularen 「Q」uer「b」aukastens，翻作英文则是Modular Transverse Matrix，也就是模块化平台之意，这是Volkswagen集团的新概念，最主要目的就是要降低新车开发成本，同时加速生产效率。为何MQB这么神奇?因为它已不再是过去俗称的底盘，用平台来称呼它是更贴切的用法。

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫(2) 大家车网

　　为了达到轻量化的目的，Volkswagen替7代Golf搭载了两套底盘，最大马力122匹以下的车款采用扭力梁式后悬，122匹以上的车款采用多连杆式后悬吊结购。

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫(3) 大家车网

　　MQB的最大特色，在于整个平台在方向机柱至前轴间采制式化设计之外，其它部分都可以针对不同级距产品需求做出调整，包含轴距、轮距及前后悬等尺寸。目前MQB平台所能对应的级距从入门掀背Polo开始到中型房车Passat都适用，也就是说Volkswagen不再需要过去的PQ25、PQ35及PQ46等多种底盘，只要有MQB一个平台就搞定，并可实现在同一产线生产许多不同车款的目标，大幅提升生产效率。

　　MQB平台的宗旨就是模块化，也就是这个平台可依需求进行尺码上的调整，除了方向基柱至前轴间采制式化设计之外，其余部分都可依车行需求改变。

　　在先前多篇关于Golf的新闻报导中，U-CAR向各位介绍过新一代Golf透过许多面向来减轻车重，包含车体使用高钢性轻钢材、内装使用新式材质工法打造、引擎、车身钣件及电器用品也都经过瘦身。然而，底盘结构也是新一代Golf轻量化工程中的重要环节!这次，Volkswagen破天荒的替Golf准备了两种底盘结构，其中前悬吊全车系都是与6代Golf相同的麦佛逊式。但在后悬吊部分，最大动力在122匹以下的7代Golf (包含1.2 TSI及1.6 TDI)采用的是Modular Lightweight Suspension，也就是结构较为单纯的扭力梁式设计，比6代Golf减轻15公斤;而最大马力在122匹 (含) 以上的车款，包含1.4 TSI及2.0 TDI等车款的后悬吊则维持与6代Golf相同的多连杆结构，但透过使用轻量化材质，整体重量降低了4公斤，原厂将它称为Modular Performance Suspension，是贴地性更佳、舒适性也更好的设计。

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫(4) 大家车网

　　为了统一引擎安装位置，7代Golf所搭载的TSI汽油引擎由过去的EA111改采EA211，TDI柴油引擎由EA189改为EA288，并将引擎像挡火墙方向倾斜12度，以利制式化引擎及变速箱的固定位置。

　　未来，7代Golf预计引进台湾的包含1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI及2.0 TDI等车款，也就是说台湾地区所贩卖的Golf也会有两种底盘设定。

　　除了底盘之外，引擎也是这次MQB平台中的要角，为了统合安装位置，Volkswagen特别针对MQB平台开发代号EA211的TSI缸内直喷汽油涡轮增压引擎，以及代号EA288的柴油涡轮增压引擎，这两具机体，也是7代Golf的主力要角;汽油部分，目前提供1.2 TSI及1.4 TSI两种排汽量，最大马力范围涵盖85匹至140匹;柴油部分则有1.6 TDI及2.0 TDI两种选择，分别可输出105匹及150匹的最大马力。

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫(5) 大家车网

　　这次行程，很可惜原厂没安排1.2 TSI车型，而Golf 1.4 TSI引擎拥有140匹的最大动力，以及25.5公斤米的扭力输出。

　　相较于上一世代的EA111机体，EA211可说是有了彻头彻尾的改变，最显著的变化，在于改采前进气、后排气设计，让进排气动线变得更加顺畅;引擎本体也从原先的铸铁改采铝合金本体，削减了22公斤的重量，再加上引擎内部施以低阻力处理，并加强热能管理系统，让EA211比旧款的EA111在油耗及废气排放量上降低8~10%，若是搭载ACT (Automatic Cylinder Deactivation)汽缸间歇休止系统的1.4 TSI引擎，还能拥有更出色的环保表现。

全面革新意大利试驾大众第七代高尔夫(6) 大家车网