测试 Jeep自由客 走自己的路(4)

　　日常驾驶时，自由客的动力不疾不徐，2.4升发动机在CVT变速箱的配合下并不会急于表现自己的真正实力，无级变速器将自由客的行驶动作变得平缓、柔和，除非将油门踏板踩下一半以上时，自由客才会吼着嗓门加速疾驶。虽然加速感并不强烈，但是日常的并线、超车均不在话下。转向比较紧致，力度也很均匀，只是不像轿车那样提供丰富的路感。前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂保证了铺装道路上行驶的稳定性和舒适度，只是在弯道上自由客依然不能克服SUV车型侧倾较大的弊端。好在较高的坐姿以及良好的视野使人心情变得舒畅了许多。需要注意的是，自由客刹车的脚感类似越野车，力度比较沉，对于女性驾驶员以及初次驾驶此车的朋友需要适应。

　　下面就来看一下自由客的测试成绩吧：

　　从上表可以看出，自由客的加速成绩不是很理想，绕桩和变线成绩一般，说明自由客并不适合激烈驾驶。此外，噪音控制得还不错，油耗成绩非常好。而最令我们不满意的就是刹车成绩了，超过了45m。

　　自由客就是这样的一款车，硬朗的外形下包裹着一颗平淡、平和的心，无论你是被它硬朗的外形所打动，还是被Jeep品牌的独特气质所吸引，抑或是对它并不出色的测试成绩有所抱怨，我想这些其实都不重要。正如它的名字一样，抛开外界唇舌上的聒噪，回归内心本质的自我，如行者般走自己的路，即使人在都市心亦一样在旷野。自由，不一定是肉体上的。