长城C50长期测试（3）

　　针对舒适型家轿和运动型家轿在绕桩体验环节究竟有何表现，或许大伙儿也已经猜得个八九不离十了，没有错，二者的差别还是十分明显的。天生就具备运动天赋的长城C50在绕桩环节的表现非常灵敏，更小、更轻必然会带来更灵活的敏捷身手，而这种先天的基本素质也造就了工作效率更高的悬架系综合指标。相反，虽然比亚迪G6的悬架系级别也很高，但整体舒适型的设计与调校方式必然要在这个项目中吃亏。

　　综合工况油耗测试结果仅供参考!

　　总结：在静态体验环节中，比亚迪G6似乎先拔得头筹，特别是在配置上要领先长城C50。然而到了试驾体验和性能测试环节，二者的差异表征就完全凸显出来了，比亚迪G6明显更加注重日常行驶的舒适性过程，而长城C50的操控性显然更好。至于您更中意哪一款，则完全取决于您自己的口味了。