大家车网 2012-03-02 12:47 来源:易车网 作者:
路虎一直给人以既有皇室高贵又有不羁的豪气之感,其中尤其以揽胜为代表车型,近日编辑就从宁波地区经销商处获悉,全球仅限量发售500台路虎揽胜巅峰创世典藏版(Range Rover Autobiography Ultimate)现车抵达宁波,该车型以339.8万元的售价,成功拿下路虎系列车型里最昂贵车型的称号。据介绍,这款车刚到宁波就已售出,不过编辑赶在提车前对该豪华的路虎典藏版车型做了个静态实拍评测,相信会让不少路虎迷们大呼过瘾,下面就一起来去看看这台“最昂贵的路虎”。
路虎揽胜巅峰创世典藏版(RangeRoverAutobiographyUltimate)首次亮相国内是在去年的上海车展,该车型在英国设计、研发和制造,仅在全球限量发售500辆。
路虎揽胜巅峰创世典藏版首次亮相国内是在去年的上海车展。据资料显示,该车的设计、研发和制造都是在英国完成,密集的前格栅有点像捷豹的风格,明显具有英式血统的豪华车。光从外观上看,典藏版的车身颜色并不低调,厂家推出了鲁西荣红和奥塔戈陨石两款颜色供客户选择。
前脸采用的是深阿拉斯加色水箱罩板,比普通揽胜显得细腻,矩形并加装镀铬边框的进气格栅使得前脸神情显得非常严肃。
前大灯和普通揽胜不同之处是,示宽灯改成了三横杠LED灯组,很显档次。侧进气格栅采用深阿拉斯加色,格栅上还设置有三横杠装饰条,令车身侧面更具立体感。
揽胜典藏版作为豪华座驾,后排乘用自然是考虑的重点,从侧面看后排的车窗采用深色设计,旨在保护后排的隐私空间,也彰显揽胜典藏版豪华座驾的本质理念。
揽胜巅峰创世典藏版可选装自动伸缩式脚踏板,当车门打开的时候,踏板会自动的向外伸出,方便上下车;当车门关闭时则踏板会自动收进到车底部,收起后踏板银色装饰边框有可成为车身的装饰件,可谓一举两得。不过这样的便利是要牺牲车辆的通过性来换取的。
另一个显示创世典藏版揽胜档次的是其尾部贴有一块刻有“Autobiography Ultimate Edition”字样的铭牌。
从左后45度看典藏版揽胜可以看处典藏版要比普通版本更显“富态”的体型,车身加宽了许多,由于加装了踏板以及尾部护板,使得离地间隙降低了许多。不过,对于这么一款定位独特的车来说,有谁开它出去泥巴地里或者荒郊野外呢。
揽胜巅峰创世典藏版内饰是纯手工打造的,中控台采用牛津皮革加实木面板包裹装饰;车内座椅用的是一种叫半苯胺的真皮制作的,显得稀有豪华。
揽胜巅峰创世典藏版(RangeRoverAutobiographyUltimate)无所不用其极的奢华更延伸到了车内地板上。得益于豪华游艇上获得的灵感,车内地板用柚木铺设,并配以金属和真皮装饰。
值得一提的是中控和车门扶手上的木质饰板,揽胜典藏版使用了一个名称非常好听的木板——“卡拉加里木”做材料。木质装饰面板经过人工刨制、打磨、油漆加工后装载车内感觉非常厚实,而且厂家还提供暗樱桃色和阿拉比卡咖啡色两种颜色供选择。
多功能方向盘和普通版揽胜车型一样,采用和中控台同色的牛津皮革包裹,握感自然好的无可挑剔。当然了,这种类似于紫色的色调相当凸显内饰的奢华。创世典藏版加装了方向盘换挡拨片,不过没有搭载原来的自动跟车系统。
仪表盘黑底白字,清晰易读,镀铬的银边框装饰极富科技感。
揽胜典藏版的内饰采用手工打造,尽现精致工艺。
作为全新的旗舰车型,揽胜巅峰创世典藏版不但增加了手工精装内饰,更在多处选用高级特柔真皮材料。6碟DVD卡槽设置在手套箱的上面,且设有独立的存储空间。创世典藏版搭载了哈曼卡顿世界顶级品牌音响,为车内打造高品质的听觉享受。
真正的奢华体验得要坐在后排座椅上才能体验得到,在前排座椅的背部设置了安装iPAD的装置。后排还设有冰箱,不过冰箱空间非常有限。
揽胜巅峰创世典藏版还新增了后座延伸操作台,包括抛光铝制笔记本电脑桌、即冻冷饮池,还标配令人惊艳的两套苹果iPad(此为RangeRoverAutobiographyUltimate首创),缔造了一个属于揽胜车后座的奢华世界。
后排中央扶手设计,真皮、实木依旧存在,此外融入更多的是多媒体功能。
作为豪华车型,路虎揽胜巅峰创世典藏版当然少不了天窗的设计。
揽胜巅峰创世典藏版(RangeRoverAutobiographyUltimate)前排空间非常充裕,无论高度还是宽带都给人想象不到的宽大体验。真皮包裹座椅电动记忆座椅,后排的多功能空间配置有许多令人意想不到的惊喜。
座椅无一例外采用半苯胺豪华真皮,而车门框、控制台顶端以及方向盘更是以牛津皮革包裹。卡拉加里木制贴面也是首次被运用在控制台车门内板上,更有暗樱桃色和阿拉比卡咖啡色搭配可供选择。
更令人兴奋的是,后座乘客可以在车中尽享头等舱式的舒适体验。两套独立支撑的后座椅可为乘客提供更为开阔的空间。
后座配有可移动式木制小桌子,方便用来当书桌或者电脑桌,平时不用时还可把它推到扶手处。后排中央扶手的托板设计尊贵中彰显人性化,360度的全角度旋转非常贴切,且阻尼感较强更易操作。
路虎揽胜巅峰创世典藏版搭载的是和运动版揽胜2012款AB锋尚创世版发动机同一个型号,LR-V85.0增压发动机能够输出最大功率375千瓦(510马力),最大扭矩625牛米,0-100公里加速时间仅为5.9秒。该发动机设计最大牵引质量为3500kg,而其典藏版的最大设计总质量可达3200kg,可见这款车的强悍之处。
胜巅峰创世典藏版(RangeRoverAutobiographyUltimate)车型搭载经由路虎工程师完美调校的8速ZF自动变速箱,不仅换挡流畅平顺、响应快速,且燃油经济性更佳。
匹配的是来自ZF公司的8速手自一体变速器,搭载配有中央差速锁和后桥差速锁的全时四驱系统,确保了典藏报揽胜具有较强的越野能力。
揽胜巅峰创世典藏版配备的是德国马牌轮胎,规格为225/50 R20。20寸多条幅钻石旋转式铝合金轮毂,很复古式的造型有着强烈的视觉冲击力,备胎也是全尺寸的。这种多幅式造型大都被用在豪华车上,足以看出揽胜巅峰创世典藏版的尊贵之处。
揽胜巅峰创世典藏版还在路虎备受赞誉的全地形反馈系统中新增了两项模式,配备了含全新的带坡度释放控制功能(GRC)的陡坡缓降系统(HDC)等5类不同的设置,能充分利用车辆装备适应各类地形,可别小看了这些小小的按键,一个按键就能把烦恼抛在车后。当车辆需要越野的时候,通过沟坎时可适当提高车辆离地间隙,获得良好的通过性。而在高速行车的情况下,按下高速行车模式,发动机和变速器之间智能组合,获得足够的加速能力和稳定的巡航速度。
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关键词:揽胜 责任编辑: 祝海燕
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