家用MPV新选择 试驾大众夏朗(2)

引言：首先，它是一款MPV车型，和国内上海大众途安类似，只不过在体积上比后者大上一圈。其次，它在老家德国拥有同级别产品中最高的销量表现，可谓是家喻户晓。最后，它的售价从30.98-49.98万元不等。它就是进口大众夏朗，一款家用MPV

乘坐以及储物空间对于MPV而言同样是一个重要的衡量指标，夏朗车内遍布了将近30个储物空间。最显眼的便是中控台上侧的翻盖储物盒，足够大的空间可以轻松放下一瓶常见饮料，并且内部还覆盖了绒毛，质感出色。其次副驾驶手套箱的空间表现也算得上是称职，并且内部还配备了空调出风口。

[夏朗 30.98-40.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

带有挡板的中央杯架内拥有四个卡扣，让其可以适应不同尺寸的水杯，以避免在驾驶过程中松动摇晃。真皮覆盖的中央扶手不但质感不错，并且内部还提供了一个空间较小的储物格。前门车门储物槽专门设计有放水杯的位置，人性化较强。

前排座椅的靠背上提供了两个小桌板，不过面积较小并不太适合放置笔记本等物。后排车门储物槽相对较小，只能放置水平等物，实用性表现欠佳。最为出色的设计便是行李箱了，容积可以从375升转瞬变为2297升，搬家都不成问题了。

在乘坐空间方面，夏朗拥有长达2.9米的轴距，这个数字已经可以让我们不用对它的空间表示怀疑了。再配合第二排座椅的前后调节功能，更是让第二排乘客感到异常的宽大舒适。如果是长途驾驶，可调节的靠背角度也能够起到很好的缓解疲劳的作用。并且在保证第二排乘客舒适度的情况下，第三排也同样可以轻松坐下一名成年人，从上车到入座一气呵成。

拥有多种组合方式的座椅让夏朗的空间变得更加灵活多变，第二盘座椅可以通过扳手轻松放平，几乎是一只手便可以完成这个动作。第三排座椅也同样是可以轻松操作，并且与前排座椅形成一个平面，有利于放置大件物品。

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6速DSG双离合变速箱既可以保证整车的平顺性，并且迅猛的换挡速度还带来了更为高效的输出。官方给出的平均油耗已经达到了百公里8.4升的水平，这对于一般家庭来讲绝对称得上是一个好消息。并且我试驾的这款夏朗豪华版还配备了换挡拨片，虽然这对于家用MPV而言并没有多大的存在意义，但偶尔想找找更多的参与感时它也可以发挥重要的作用。

出于对定位于家庭的考虑，夏朗拥有着舒适的座椅，虽然并不会像沙发般那么夸张但也要比大众的其它车型软上不少。随速助力转向的加入很好的解决了泊车与高速这对儿矛盾，低速轻盈高速沉稳的表现给我留下了深刻的印象。虽然所使用的马牌防爆轮胎并不善于静音，并且MPV较高的车身也容易造成高风阻，但是经过工程师们出色的空气动力学设计后，夏朗的静谧性还是比较不错的，对得起家用MPV的定位。

在起步阶段，由于280牛米的峰值扭矩在1700转/分钟即可爆发，因此该车的提速还是比较迅猛的。中低速时的在加速也表现得游刃有余，但上了高速之后小排量涡轮增压发动机的短板便展现出来了，即便是油门到底速度表也只是在缓缓上升。不过这种情况在日常驾驶中很难出现，毕竟喜欢开着MPV狂飙的人还是少数。

总结：进口大众夏朗身为家用MPV能够很好的体现出它的居家特性，不管是从车内材质还是整体氛围来看都给人带来一种温馨感。而这台2.0TSI发动机的出现则进一步满足了一般驾驶员对动力的需求，城市路况基本上可以达到随踩随有的水平。不过由于进口的身份造成的价高售价和MPV车型在国内的不普及，夏朗注定不是在近期给大众一份满意的销量答卷。