大家车网 2012-01-30 00:00 来源:汽车之家 作者:陈墨雯
外形小改 图解2013款雷克萨斯LX570(1)
引言:LX570算不上豪华SUV阵营中的元老,但是出道不久的它却凭借自身强大的性价比优势从其他高端品牌SUV口中抢走了不少鱼肉
LX570算不上豪华SUV阵营中的元老,但是出道不久的它却凭借自身强大的性价比优势从其他高端品牌SUV口中抢走了不少鱼肉。而在春节之前的底特律车展上,雷克萨斯发布了2013款LX570,面对其他对手的突飞猛进,这匹从前的黑马到底还能不能继续保持强劲的势头呢?
● 外观变化是重点
从侧前方角度观察,新老款LX570之间的差异比较明显,尤其是前保险杠有了非常明显的变化,此外,外后视镜、车身下腰线以及轮胎、轮毂等处也都有细微的变化。
『2013款LX570(左)、2009款LX570(右)』
新款雷克萨斯LX570最大的变化则在于前脸,纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似,整体性和攻击性更强,这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。其实仔细观察,二者之间的变化很小,甚至连格栅的样式以及横幅条的数量都没有改变。
『2013款LX570(左)、2009款LX570(右)』
前大灯的形状虽然并没有什么变化,但是灯罩的内部却有所升级。转向灯的位置由下方转移到了上方,远光灯也增加了透镜。此外,LED日间行车灯的加入也为新车增添了时尚感。
『2013款LX570(左)、2009款LX570(右)注意雷达传感器位置的变化』
新LX570的前雾灯周围采用了更多硬朗的线条,相比之前更加霸气。另外,还有一个细微之处恐怕您还没有注意,2013款LX570前雷达探头的位置也被转移到了前雾灯的下方,如此看来高度降低了不少,有助于探测到更低的障碍物。当然除了左右两个传感器之外,LX570还配备了前摄像头来辅助驾驶者观察前方路面情况。
新LX570另一处细微的变化则是外后视镜,新车后视镜集成了转向灯,这也算是时下流行的元素之一。
侧面车身的变化很小,只是新款车型的门板下方取消了凹陷的设计,取而代之的是一条镀铬防擦条,实用而且美观。
『2013款LX570(左)、2009款LX570(右)』
轮毂不仅样式更加时尚,而且尺寸由之前的18英寸加大为如今的20英寸。至于进口到国内后将使用什么品牌轮胎目前还不得而知,此前官方给出的图片为邓禄普,而我们的同事在底特律车展中拍到的展车则采用了米其林轮胎。
相比前脸,新LX570尾部的变化则不太明显,如果单纯的以美版新老车型来对比的话,变化则只有尾灯和后雾灯两处。
『2013款LX570(左)、2009款LX570(右)』
新款车型的尾灯的造型也有一定的变化,LED灯组的排列不再是一条直线,而且采用了红色也白色搭配的设计。目前引入国内的LX570尾部左下方都标有“LEXUS”标识,而美版车型则在右下方直接标注“LX570”。
尾部赤裸裸的拖车钩是现款引入国内的LX570的一大特点,而美版车型都有所不同,根据以往的经验,我大胆猜测打开这层盖板之后应该如上图所示,配备一个电源灯光接口和一个拖车接口,如果有亲身接触过美版LX570的朋友欢迎在文章评论中积极发言。
责任编辑: 林夕