空间舒适性

　　在前面的介绍中我们已经说了东风标致308是基于现款307设计的，也说了它的轴距没变，依然是2612mm，所以对于它的乘坐空间我们也基本做到了心中有数。下面我就分别坐入两款车调到合适的坐姿，看看它们在乘坐空间上能有多大的差别吧。

　　在前排调整到合适位置后，两车的后排空间表现基本相同，都在一拳左右。至于头部空间方面两车各有胜负，307前排头部空间稍好，而308则因为后排车顶的凹槽为后排乘客多争取了一点后排头部空间。

　　● 舒适性是否有提升?

　　这个问题的答案是肯定的，308在乘坐舒适性上的提升很明显，当你长时间驾驶它后，再换到307的驾驶舱内时你会有种回到解放前的感觉。不仅是后背和屁股没有了打孔真皮座椅的包裹与照顾，整个座舱的感觉也像是从奥迪回到了奥拓。

　　说到座椅又不得不提一句儿童安全座椅接口，我知道很多网友不关心这个，但关键时刻它确实能救您的子女于万一。308在这方面比307做的更好，两组ISOFIX+LATCH接口让人看着非常踏实，如果您有孩子一定要好好利用。

　　● 储物空间够用、后备厢减配

　　车辆的储物空间比较丰富，前后门板都拥有实用的储物槽，放水放地图放零食都没有问题。中控台的下部有两个比较实用的储物格，上方可以放些零钱票据，而下方带有防滑垫的储物格更适合放手机。前排座椅中间同样设计有两个杯架，，不过设计过浅所以并不稳当。

　　手套箱内的空间和配置与307相似，空间不算太大，但是照明灯、空调出风口等配置一应俱全。中央扶手箱内的空间同样一般，放些车本、行驶证类的小物件足以。

　　在后备厢最重要的容积参数上，老款307以620L的表现领先于新308，而且老款车型的后排座椅可以分折放倒，扩展性方面也要好于新308。

　　新东风标致308的静态表现可以总结为外观、内饰上得巨大飞跃以及空间实用性上的有得有失。外观是大家看的比较多得地方，之前的实拍和试驾也都进行了大篇幅的介绍，相比307来说确实有很大的提升，不仅是协调也足够漂亮;车内是我认为最赞的地方，这个不光是图片上的视觉感受，更应该去4S点坐一坐、摸一摸，便能体会我所说的那种高档感;至于其它方面基本上是有增有减，互相抵消。最后提前替评测同事鄙视一下那款4挡自动变速箱，如果这么好的车卖不好那肯定就是它的责任，我向大家推荐2.0L手动挡车型，EW10A这款2.0L发动机还是不错的，只要你不介意开手动，新308就能够带给你同价位顶级的内饰设计和做工，中上等的外形、动力以及还算靠谱的油耗和空间。对于一盘回锅肉来说，它炒的还不赖，如果食材能够换一换，五花肉再新鲜一点会更好。

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