大家车网 2011-12-16 05:14 来源:汽车点评网 作者:闫梦滢
动力充足油耗经济 测试瑞麒G3 1.6L手动(5)
● 0-100km/h加速测试
对于瑞麒G3的测试,起初就像文章开头时说的,我们并没有抱什么太大的希望。在测试过程中起步的瞬间,车头微微抬起,轮胎打滑明显。图表中也显示出起步时的G值仅超过了0.5,没什么爆发力可言。最终加速成绩为11.5秒,这个成绩对于1.6L排量的车来说并不难看,而且还要归功于这台DVVT的发动机。
● 100-0km/h制动测试
在全力制动系啊,较软的悬挂让车尾有明显的翘起,这辆1.6L 手动豪华型车用的是佳通轮胎,稍微好一点的抓地力对制动效果有所帮助,在加上四轮盘刹的设计。最终的39.8米的成绩还是很不错的。不过经过连续十次的测试,这个成绩在以递减状态变化。
● 180米绕桩
瑞麒G3没有配备稳定系统,后多连杆独立悬挂尽量让它局与稳定,在绕桩过程中基本没有出现转向不足等情况,穿桩时表现很灵活,转向也很随动,不过还是较软的悬挂让车身的侧倾比较严重,所以穿桩时的速度不是很快,仅为56.3km/h。
结语:
G3的驾驶感受总体来说是不错的,除了噪音大一点和爆发力不是很足以外,这款还比较容易掌控,满足日常代步的需求同时也有一个比较经济的油耗。中规中矩的加速成绩和非常好的制动效果都是我们喜闻乐见的。在其他方面,外观内饰的做工都有不小的进步,只是空间稍微紧凑了一些。不过要从同级车中一下脱颖而出,我还是更期待未来带有CVT变速箱的车型。(文、图/大家车网 刘思北 摄影/祁子鑫)
关键词:瑞麒G3 责任编辑: 孟飞林