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试驾奥迪A7 Sportback

大家车网 2011-12-06 00:00 来源:汽车之友 作者:AutoFan

试驾奥迪A7 Sportback(2)

引言:事情应该是这样的:要先确定“性”,才能在这个基础上有“感觉”,这一点不仅对人很重要,对车来讲也是一样。A7是从设计之初就明确被定了“性”,不仅定了性,还被定了个很大的“尺度”,所以性感对它来讲从来就不是问题。

妮维雅

奥迪在A7的内饰设计上进一步强调了“环抱式”主题,车内的视觉感受有更好的延展性。

坐进车内,会发现所有的线条都像引水渠一样相互穿行,你来我往,却不会到某个地方就过不去了。不论坐在哪个位置,都有一种被张开双臂拥抱的感觉,亲密、坦诚,却又不侵犯隐私。内饰工程师将一些材料的线条也考虑进去了,比如桃木饰板的线条。这其中有一款淡黄色底板黑色纹路的桃木饰板很有个性,把整个车内利用得仿佛一个游艇舱。此外大规模使用的金属材质加强了科技和运动感,它们被安排在一些功能区域,例如空调出风口周围、方向盘控制键周围、换挡杆周围等。

要享受或者制造氛围,就得选装一些配置了。奥迪为A7准备了一套氛围灯光包,这些以LED为光源的灯都隐藏在车内各处,目光所达只能看到光。当驾驶者和乘客萦绕在这些灯光里的时候,会有进一步被环抱呵护的感受。前后四个区域的灯光强度都可以进行单独调节,或明或暗,完全取决于那个位置那个乘客当时的心情。

前排具有20方向调节的豪华座椅也需要选装,这样更便于找到适合自己的姿势,如果还不满意,可以再升级成带有通风功能和按摩功能的高级座椅,相信5种方式、4种强度的按摩够摆弄一阵儿的。顺便说一句,B&O音响也在被选择的行列里,价格不明。

关于驾驶的系统都趋于运动多样化

首先是车身,A7的车身并不是奥迪著名的ASF,ASF只是奥迪轻量化车身的解决方案之一。A7大约只有20%的车身是由铝制成的,剩下的大部分是由热成型钢来充当的。虽然这种材料算下来不像全铝那么轻,但比一般的全钢车身还是要轻很多的,它的强项在于刚性很好,不仅对于安全方面是这样,对于操控性来讲也是如此。

动力系统是大家很熟悉的两款,2.8 FSI和3.0 TFSI。当然有了3.0机械增压发动机作为比较,2.8的自然吸气就显得没那么给力了。为了证明这套quattro四驱系统能在特定情况下将更多的动力分配至后桥,奥迪的工作人员特地设计了一个项目:就是在本已很光滑的复合材料垫子上洒上水,制造一个很低的地面附着力,让A7上去做甩尾动作。实际上A7可以完成这个动作,不过如果动力很大而方向又稍微晚打的话,它还是会直着冲出去一段路的。

更让我满意的是绕桩过程,虽然A7也很大,但相对A8它很容易找到节奏,而且在左右复合变化的时候表现出的晃动和侧倾也小很多,给人感觉很容易控制,安心很多。奥迪为A7提供了一个很精确的电控助力转向,这个形式做到这个程度的并不多见。对于悬挂,除了普通钢制弹簧外,还提供能使车身低10mm的运动型悬挂;嫌不够就选择低20mm的S-Line系列悬挂。当然如果怕麻烦,我们推荐自适应式空气悬挂,车身高度和减震软硬一勺烩了,适合装爱运动的懒人。

A7上还有非常多的配置:奥迪预防式整体安全系统、夜视辅助系统、泊车辅助系统,带有启停功能的自适应巡航系统、驾驶员平视显示系统,还有新一代的MMI人机交互系统,考虑可谓无微不至。

结束语
对于奥迪客户来说,A7是奥迪家族中一个很有性格的选择。综合来看,A7似乎在说:我即便是运动,也要穿一身豪华的运动服。如果嫌A7在这个层面发挥得还不够极致,那么请耐心等待新一代S7的上市。

技术规格                                  奥迪A7 3.0TFSI

长\宽\高                               4969\1911\1420mm

轴距                                                      2914mm

整备质量                                               1860kg

油箱容积                                                    75L

发动机型式                               V6  机械增压

排量                                                     2995mL

最大功率                        220kW\5250-6500rpm

最大扭矩                       440Nm\2900-4500rpm

驱动型式                                     前置四轮驱动

变速器                                             7档双离合

悬梁【前\后】      4连杆独立\梯形连杆式独立

转向系                                          电子机械助力

制动器【前\后】                通风盘式\通风盘式

轮胎                                             2555\45 R18

最高车速                                         250km\h

0-100km\h加速时间                             5.6s

综合耗油                                   8.2L\100km

排放标准                                             欧V

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关键词:奥迪A7   责任编辑: 吴舟子

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奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:杨晓芳

8分

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的轿跑车型,能够满足不同需求的成功人士的要求,简约时尚的外观、动感别致的内饰以及宽敞充裕的空间为其提高了竞争力,不过从目前的市场表现来看,销量并不理想,究其原因定价偏高或成为主因。

评测编辑:张丽

8分

外观时尚,内饰别致,动力好,底盘扎实;保养费用偏高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观简约时尚;内饰造型别致,配置丰富,质感不错;动力充足;底盘扎实,操控舒适。 最大缺点:细节做工工艺有待提高;经济燃油性较差;定价高,维修保养不方便,费用偏高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐