两颗獠牙是亮点! 实拍君威GS超级运动版(2)

引言：两颗獠牙是亮点! 实拍君威GS超级运动版

内饰方面：君威GS采用全黑色调设计，主要变化在三辐式多功能方向盘、换挡拨片、侧面包裹性非常强的红黑双色真皮运动座椅、运动式脚踏板以及中控台上的FlexRide自适应驾驶系统，整体相比浅色内饰的普通版GS更加鲜明的突出了运动主题。

     

中控台采用亚光软质塑料材质，触感比较温和，控制按键第一感觉有些繁琐，但使用习惯后还是可以接受的，普通版的金属拉丝设计在GS上也全部改为钢琴漆效果，从视觉效果来说并不是很符合运动风格。

     

方向盘也是GS此次重要变化之一，尺寸上较普通版略小，手握处则加粗并使用打孔真皮材质，无论手感及操作感都有很高的加强，配合手动换挡拨片可以让大充分体验GS的驾驶乐趣。

FlexRide自适应驾驶系统拥有运动、标准和舒适模式三种设定，分别代表着不同运动级别的悬挂设置和助力转向灵敏度，从而实现了在不同路况和驾驶风格下的精确操控设定。
1.Normal标准模式：适用于市区路况，提供及时的油门响应、更平实的换挡速率、适中的悬架调校等一系列调整，打造稳定顺畅的驾驶感受。

　　2.Tour舒适模式：适用于中长途驾驶，提供更舒缓的油门响应、更平顺的换挡速率、更轻柔的悬架调校等一系列调整，打造舒适惬意的旅途驾乘。

　　3.Sport运动模式：适用于激烈驾驶，提供更积极的油门响应，提高换挡转速，并延迟ESC/TCS等车辆电子控制系统的介入，打造更为酣畅的驾控乐趣。

动力方面：君威GS依然沿用普通版的2.0T直喷发动机，最大功率162kW/5300rpm，最大扭矩350N.m/2000-4000rpm，虽然并无太大提升，但原本已经不低的动力配合着GS锋芒毕露的外观，以及FlexRide自适应驾驶系统，相信已经可以很好的满足我们的驾驶乐趣了。