主打绿色动力 体验通用君越eAssist(2)

　
中控台与常规君越差异不大，君越eAssist多了一个ECO按扭。

　　提供试驾的君越eAssist装载了连驾驶人在内共三人。它的车厢以米黄色为主调，这符合我们对中高档汽车内厢的印象。我尤其喜欢这部车的中控台设计，比坐椅的水平位置稍高，挂档、调出音响、导航等功能都十分方便，使用我甚至想到了“优雅”一词。方向盘采用四幅式设计，你此前留意过吗，一般运动车型都热衷使用三幅式方面盘，不知道君越eAssist此举是否有表明取向的意思，但可以肯定的是，这部车对舒适性的要求高于其他。

　　舒适是一个概述，也是一个只能用主观感受来形容的东西，许多因素都能影响它的好坏，这其中又以悬挂缓冲机构为首要因素，但一些细节也不能被忽视，比如说行车噪音。这让我想起小时候老师说过，安静的课室能听到针掉地上的声音，如果这话用来形容君越eAssist，无疑是夸张的，但又可以肯定的是我们很难挑出它在静音方面的毛病，它在这方面投入巨大，成效卓越。后排的那位4S店销售人员不知道什么时候歪着头睡着了。

中控台的设计漂亮，使用方面，用料也很不错。

　　车外的噪音没打扰到他的美梦。待他醒来时，我扭头问了他的感受，除了声音方面的感受以外，他还跟我说了一些后排空间大，对乘客的照顾周到之类的话。这位4S店经销人员真会替自己销售的品牌说话，不过即便如此，我也不会持反对意见，因为试车过程里我充当过一位纯粹的乘客。销售人员左手侧有一个巨大的手枕，算中高档车型的标配，方便小憩及放置一些细软。当然，君越eAssist并非完美无暇的，当这部试驾车的显示器切换到导航模式时，就会暴露其显示细腻度方面的不足。

后排空间相当喜人

大型天窗，让人心情愉悦