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披褐怀玉 试驾体验丰田杰路驰Zelas

大家车网 2011-05-18 09:16 来源:AutoV 作者:撰文 摄影/钟之彦

披褐怀玉 试驾体验丰田杰路驰Zelas(1)

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  真正有道之士,是披褐怀玉,外示狂夫。而Zelas低调的个性是他掩饰自我的表象,只有真正了解过他的人,才能体验到沉稳背后暗藏的实力。

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  要了解丰田杰路驰的身世,就不得不提到丰田在北美的布局。大家都耳熟能详的雷克萨斯,就是丰田在北美的一个分支,不过还有一个年轻的品牌,却是国内车迷甚少了解的,那就是Scion(意即芽)。上个世纪末,北美丰田在Camry的带领下发展神速,尝到甜头的丰田决定从年轻人开始培植自己的市场。在2002年的纽约车展上,丰田正式推出了Scion品牌,并发展成为了北美最受欢迎的运动品牌之一。眼前的丰田杰路驰,其原型车正是Scion的轿跑车款tC。与北美相仿,近年来中国经济的高速腾飞,孕育了一批消费能力极强的新生代车主,国内个性化小车的销量成倍增长,潜在的市场吸引了一款款海外车型的进驻,在这样的背景下,丰田杰路驰便进入了国内。

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  在我看来,杰路驰的外形设计绝对是一个争论点。接到试车邀请之后,我便迫不及待地上网查阅杰路驰的照片,一番搜寻后却发现,相片中的杰路驰似乎并不那么讨好我的胃口,相比一众对手充满挑衅性的夸张线条,杰路驰则显得较为平实和低调。但2D与3D的差距是巨大的,在我见到杰路驰实车之后,之前的想法却发生了动摇。下榻的酒店门口就放着一台杰路驰,晚饭之后,我特意跑去门口仔细观察这款让人内心纠结的车。从车体结构上说,杰路驰属于五座Coupe形式,可1,430mm的车体高度却比一般Coupe高出不少,几乎与凯美瑞相差无几。较短的前后悬造出了2,700mm的轴距,让轮子更贴近车体的四个角落。从侧面观察,丰田杰路驰透出了美国肌肉车的气息,整体线条形如一个迎风搏击的赛车头盔,方片型的大灯设计非常锐利,保险杠上的倒梯形进气口更加强了这种效果,贯穿前后的笔直腰线在尾部拉出了凸起的轮拱,特别是从车尾望去,粗壮的C柱配合L型内凹的尾灯,是否找到了当年美国Pony Car的影子?一轮近距离的品味之后,丰田杰路驰在我心中获得了更高的形象分,这让我对第二天的试驾充满了期待。

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责任编辑: 杨小枫

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