两代同堂 一汽丰田锐志双车全面对比(3)

    在座椅方面锐志的提升有了很大的提升，在保证了和老款座椅大小不变基础上做出了很多修改，最为突出的还是在包裹性上，肩膀两侧经过了重新设计，在你坐进车内的时候你能明显的感觉的肩膀被很好的贴合在了座椅上，腰部的支撑也比上一代座椅要来的舒服，这样的设计大大提高了驾驶员在驾驶车辆时的舒适性，也在激烈驾驶的时候保证了包裹感，在上一代锐志里驾驶员的头部空间一直是个大问题，对于一些个子较高的驾驶员来说也一直很烦恼，因为头部空间始终在困扰他们，在新款锐志上面设计师在保证车内空间不变的情况下把座椅的坐姿调整的更低，这样一来头部空间的问题就被设计师很好的解决掉了，同时也让喜欢低坐姿的驾驶员得到了满足。

    后排的空间似乎变化不大，中间地板的突起也确实是后驱车的软肋，因为底盘布局的关系所以后排只能坐下两个成年人，如果真的有第3个人愿意去尝试的话，那我只能说这样子实在是太遭罪了，虽然在地板上影响了一下第3个人的乘坐，不过可以调整的后排座椅也算是在这个问题小小的弥补了一下，他可以通过座椅边上拉手调整椅背的角度，这样的设计在长途旅行中很有帮助，对于个高的人来说也可以帮助他们解决头部的空间。在低配车型上原车提供的织物座椅在面料的选用上，品质还是相当不错的，也许有些人觉得织物座椅在档次方面会欠缺一点，不过当我看过实物之后还是打消了这个念头，柔软的面料配上不俗的腰部支撑那种低档次的感觉瞬间就消除掉了，而且在冬天和夏天的时候织物座椅也不会发生真皮座椅那个冬冷夏热的问题，在座椅的清洁方面也比皮座椅来的方便。

    后备箱的整体空间变化似乎不大，不过在开口处的面积上新锐志显然要比老锐志大，对于一些大型物件的码放能有一个更好的帮助，后备箱盖支撑部位也使用了类似奔驰E那种弹簧结构的支撑杆，并且在整体设计上要比老款的锐志更漂亮同时也更上档次。

    新锐志重整体设计来看相比老款要漂亮大气不少，在内饰空间的设计方面整个车子也要比之前有了不小的提升，总的来说作为一款主打运动的车子来讲它在外观上确实做到这点，如果是兼顾家用的话它也完全可以胜任的，至于性能方面的感受我们会在随后的测试文章中告诉大家。（文/图:大家车网 黄奇 摄影/黄奇）