大家车网 2010-12-08 00:00 来源:网上车市网站 作者:AutoFan
最“火”SUV 试驾体验奥迪Q5-2.0T(1)
引言:眼下,几乎所有新款的SUV车型均有市无车,很难买到。而一汽-奥迪Q5则是最稀有的,称其为目前最“火”的SUV一点也不为过。
要问现在什么车型最火、最受关注,毫无疑问就是SUV了,不知从何时起这种被城市化了的“越野车”已经替代了轿车成为了一部分先富起来的人以及精英白领等中高层人士购车的首选。眼下,几乎所有新款的SUV车型均有市无车,很难买到。而一汽-奥迪Q5则是最稀有的,称其为目前最“火”的SUV一点也不为过。在初冬的北京,我又再次接触了这款让好多人爱不释手的Q5!
一、试驾感受
此次已经不是第一次试驾这款炙手可热的SUV了,但是好像每次带给我的感觉都有所不同。虽然是一款SUV车型,但奥迪Q5带给你更多的是驾驶高级轿车版的感受。只是坐在高高的驾驶席上,才觉得原来驾驭的是一辆SUV。国产的奥迪Q5搭载的是一款四缸2.0TFSI发动机,在动力方面没有选择的余地,仅有这一款发动机装车。在动力上,奥迪Q5几乎能让大部分人满意,虽然车身很重,但在1500转时就能爆发出最大的扭矩,起步很轻松。
总体来看,国产的奥迪Q5动力比较充沛。正常驾驶动力不温不火,总感觉有源源不断的后劲。想要体验速度的快感,其实也不难,大力踩下油门让增压器全速运转奥迪Q5在8.6秒内即可完成百公里加速!试驾的此款车型为高配版,标配了“奥迪驾驶模式选项”和“奥迪动态转向系统”两项奥迪独创技术,并在此项基础上新增了可变阻尼减震系统。满足不同风格的车主对操控性的需求。
虽然是车身较高的SUV,奥迪Q5得益于出色的车身设计以及前纵置发动机的平衡布局设计。加之标配的quattro全时四轮驱动系统,让奥迪Q5操控稳定性十分出色。前轻质五连杆式前独立悬架和梯形连杆式后独立悬架。后悬架设计使用了源于更高级别车型的梯形连杆控制束角原理。全新设计的后轴结构能够有效抑制“刹车点头”现象,明显提高行车舒适性。
国产Q5搭载的2.0升涡轮增压燃油直喷发动机,这款四缸发动机结合了三大顶尖科技:涡轮增压、汽油缸内直喷和AVS可变气门升程系统。可输出达350牛•米的最大扭矩,与之相匹配的是7速Stronic双离合变速器,换挡极为平顺。
责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 4.7分 | 测试文章:
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评测编辑:李宽 |
2分 |
Q5在国产后,应该是进口的2/3的价格,也就是说,国产的37.98价格理应是与进口2.0运动版大致靠齐,但实际进口与国产的就差4万人民币!!!就这样物不所值的还得排9个月的队,也就是想买的要接受变相加价卖的!真不知道一个倒闭的四环素(哈4个圈)咋就在中国变成了青霉素?!俺是支持国产,是国产要惠及百姓!但象现在这国产的Q5,太令人寒心。 | |
评测编辑:强子 |
5分 |
近日,奥迪发布了2013款奥迪Q5的官方图片和细节,这是Q5自2008年推出以来首次改款。2013款奥迪Q5搭载了更高效的发动机,燃油经济性可提高15%。 | |
评测编辑:小宁 |
7分 |
车是好车,好看有气派,就是价格有点高,如果可以协商的话应该是个不错的选择。 | |
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