公路性能更突出！深度测试北京现代ix35(6)

    作为2.4升的suv车型ix35的油耗表现确实不错，关键在于全新2.4L发动机和6速变速箱的配合出色，尤其是在发动机的数据方面很抢眼。账面数据不代表实际表现，那么ix35的实际动力性能又如何？这还要在测试场上给出答案。

    转速稳定在2300转起步，驱动轮稍稍有些打滑但很快便能恢复到抓地状态。6挡变速箱的优势在于可以更加合理的分配齿比，ix35的1挡和2挡的齿比很紧密，动力传输也就更有效率，因此初段的加速更迅速。相比之下，发动机在5000以上的高转速下，扭矩输出就变得平淡许多了。

    对于SUV来说刹车测试是一项严峻的考验，ix35也不例外。较高的车身和偏舒适的悬挂，在重刹车时车身的下压非常明显，导致车身的重量大部分压向了车头，前刹车系统承受了很大的压力。

    刹车初段时车身的俯仰造成重心不稳定，因此刹车初段的制动力显得并不均匀，而中后段的力度比较平均，始终在0.8-1之间。42.6米算是比较理想的成绩了。