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详细测试奔驰G500 史上最强悍越野车

大家车网 2010-08-12 18:35 来源:本站 作者:苏原

内饰中控篇

  ● 内饰中控篇——两个时代的配置共存

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  打开车门后我们发现,奔驰G级由于离地间隙比一般的SUV还要高出不少,因此上车的动作难度也随之加大了。不过幸好设计了车身侧踏板,但如果能在A柱上安装一个拉手,就能让驾驶者感到更顺心一些。

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  奔驰G级虽然有着30年无大变的外形设计,但内部配置早已今非昔比。这套COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上,而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。不过比较遗憾的是没有集成旋钮,使操作方式略显繁琐。

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  前排装备的是双区自动恒温空调,功能性上没有问题,只是布局设计导致左右两个控温旋钮都比较小,而刻度又都集中在上面1/3圈的位置,因此如果想从18度调节到19度就是一个比较难把握的事情了。

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  奔驰G级的车窗按键放置的位置比较特殊,不是像一般车型那样放在车门扶手上,而是放置在车门最顶端的水平面上。这样的设计显然使用起来不够方便,但它的目的我们猜想应该是出自涉水的考虑,较高的位置不会轻易被水淹没,也就不会因进水而失灵。

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  对于经常独自翻山越岭的奔驰G级的驾驶者和乘客来说,随身携带基本的野外急救物品是非常有必要的。而奔驰G级早已替主人想到了,各种急救包和绷带甚至还有一把专业剪绷带的剪子。只要车主要注意这些东西是有有效期的。

关键词:奔驰G级   责任编辑: 余鲁婷

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奔驰G级 2010款 G 500 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.37 秒 42.50 米 15.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:陈真强

8分

最大优点: 外观经典;配置不错;越野性能好。 最大缺点: 油耗较高;性价比一般。

评测编辑:祝海燕

8分

对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。

评测编辑:张丽

9分

喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。
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