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新自由空间 福特江铃全顺Transit新空间版

大家车网 2010-04-26 18:33 来源:本站 作者:林夕

  “多拉快跑”是一般人对商用汽车的要求,得益于时代的进步,当我们开上全顺“新空间”在公路上徜徉的时候,它安全舒适、超大的空间、轻松的驾驶感受让我们心情舒畅。

新自由空间 福特江铃全顺Transit新空间版(0) 大家车网

  全顺是江铃福特汽车公司合资的产品,原型是欧洲福特生产的Transit系列车型。它从1997年引入国内生产到现在,已经有超过18种车型,从7座低顶到17座高顶齐备,还有轻型卡车和新近推出的物流车型,覆盖范围极广。车型多了,适用的范围就更广泛。

  周到的安全感

  今次我们试驾的是全顺最新推出的“新空间”版。其中15座中顶版,是主要用于企事业单位商务、通勤的型号,而另一辆8座版,则非常适合作为小企业或是公司的工作用车。和国内多数轻型客车不同,全顺的车身是和轿车相同的全承载式,顶部和两侧使用了加强型顶梁和侧梁,确保发生意外侧翻时的车体刚度;驾驶室前方车头突出车身,并设有碰撞吸能缓冲区,发动机在撞击时会下沉以避免突入车内;车头舱盖在与行人发生碰撞时,能够有效地自行变形来保护行人;驾驶席还装备了安全气囊。由此可见在安全技术层面上,出自欧洲的全顺要比目前国内的多数轻型客车更先进、考虑更周全。

  新体贴空间

新自由空间 福特江铃全顺Transit新空间版(1) 大家车网

  全顺最新推出的“新空间”版,特别注重对车内乘坐气氛的改进。车厢一改过去只有黑和灰的色调,变成浅黄色的仪表台、座椅和顶篷,车厢的光线自然更加明亮。座椅也作了彻底的改进,此次“新空间”版装配的全新座椅,是由世界著名汽车内饰制造商李尔公司根据中国人体形而开发的,每张座椅都可以独立调节椅背角度,并加设了手枕。座椅造型的确很符合人体工程学,置身其中,从后脑勺到大腿都能获得充足的乘托,手搁在手枕上,整体的乘坐感和航空座椅有得一拼。充裕的空间明显是全顺的一大优势,乘员几乎可以在车内直立走动,宽度更要比任何小型乘用车都来得厉害,前后排座位之间距离宽敞得近乎奢侈,左右位也是如此,3名身高1.90m以上、体重在90kg的高大人士并排而坐也绰绰有余。超大的空间一般面包车实在无法相比,让我们想象一群好友在长途旅行中开“大食会”的情景,因此置身全顺的车厢里,感觉像一个开扬的房间,完全没有过往那些轻型客车简陋、拥挤的感觉。

  操控比想象中更轻便

新自由空间 福特江铃全顺Transit新空间版(2) 大家车网

  坐上全顺的驾驶席,那种高高在上的满足感是开小车绝对体会不到的。开阔的前方视野凭添了安全感,和普通面包车的驾驶氛围截然不同。在十字路口的红灯前停下车,俯视两侧轿车里的乘客,不禁有种傲视群雄的优越感。虽然全顺的车身较一般小轿车宽大许多,但实际在市区里穿梭,并没有想象中的不便,只要在前几分钟提醒自己多预留一点宽度,很快就能适应它了。整套转向系统是福特原装的,操作感轻松灵活,大尺寸的四辐式方向盘助力得当,角度虽是典型商用车的形式,但配合可八向调节高低和角度的驾驶座,方向盘转动起来相当轻松。以往印象中商用车司机在转向、掉头都要“掏方向”的情景,在我驾驶全顺的过程中完全没有出现过。短车头的设计,使得开它在各种场合并线、掉头、泊车,都特别有把握,而且转弯半径常常比想象中更小。在120km/h的高速时,全顺的方向稳定性给人足够的信心,这和它出自欧洲的身世当然很有关系。没想到一部如此宽大的车体也可以在高速下如此稳定,全顺的操控性有些让我喜出望外。

  目标明确的动力匹配

  全顺的主打发动机是一台江铃引进国际先进技术生产的2.8升涡轮增压柴油机,它的优势在于低转时强大的扭矩输出,使得起步、爬坡都十分从容。发动机怠速时的噪音震动,以轿车标准来说当然是稍大些,但对商用车而言其实无伤大雅,毕竟柴油机省油、扭矩强大的优点是无可比拟的。转速表刻度在1500~3000rpm之间是绿色的,示意此段是最佳状态区域,而它的变速箱齿比编排恰好能在行车中,使每一挡的转速都能自然地保持在这个区域,因此,柴油版全顺的动力是让人满意的,尤其在乘坐了7、8个人之后,动力并没有显著受影响,这便凸现出柴油机的优势。

  汽油版车型采用一台国产三菱4G64发动机,配用这台发动机的轿车我们已试过不少,但令我们意外的是这台2.4升发动机在全顺上竟有堪称“神奇”的表现。怠速的宁静度超乎意料,只有握在排挡杆上的手能感觉到一些震动。动力畅顺,甚至带点“轻快”,在实地加速测试中,它在空载状态下竟以17.2秒就完成了0-100km/h加速,对一部重近3吨的“客车”来说,这样的动力性令人印象深刻。

  总体而言,全顺的柴油版经济性突出、负重能力高,是商用、载货上佳的选择;而汽油版运转更加宁静,高速性能较好,比较能满足客运、商务的用途。全顺的驾驶轻松,空间和安全性很突出,但我们也发现了它较明显的缺点:高速行驶时后排有些颠簸,如果长途旅行你想美美的睡上一觉,最好抢占前排座位。

关键词:江铃  经典全顺   责任编辑: 林夕

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