城市越野多面手 深度测试奥迪Q5 2.0T(10)

    最后是为奥迪Q5 2.0TFSI进行全面打分的时候了，项目和以往一样。首先是外观方面，个人虽然对于Q5并不感冒，但开在街上的回头率证明了这款车外形的深入人心，所以不得高分也难，车身和内饰工艺师奥迪强项，不过我们这款车存在用力才能关上门的情况，不管是否由于发生事故导致，这里是要扣分的。

    内饰虽然没啥大变化，但却是挑不出太大的毛病，材质和工艺也让人满意，不过人性化不够，前排居然没有一个可以放随身物品的地方，这点我很不满意。

    2.0T发动机用强悍来形容并不过分，升功率超过70kW，并且还加入了直喷和分层燃烧技术，自然会有很好的动力表现。7挡双离合变速箱是前沿产品，所以获得满分并不意外，而一款1.9吨的大家伙能用这么小排量的发动机去得8.8秒的加速实属不易。

    即使有驾驶模式选项，但奥迪Q5的操控性能不能说太好，首先方向盘的感觉就不太对，运动模式更是只适合赛道使用，并且在18米绕桩中，车身的动态反映并不理想。

    综合来看，奥迪Q5的性价比指数超过了1，并且这还是用进口奥迪的价格来衡量的，如果真是国产后37万起步，那么它的性价比将进一步提升。