油耗合理操控灵活！测试长城凌傲1.5MT(1)

[大家车网 体验]  从07年底开始长城几乎每过半年就推出一款新的家用小车，推出新车的速度确实令人惊讶，不仅如此，它推出的每一款车都有自己独特而鲜明的个性。精灵和炫丽之后，长城去年又开发出了拥有日本K-CAR风格的小型轿车酷熊。新的一年，长城又会带来什么样的惊喜给我们呢？刚刚跨入2010年的门槛，长城又给我们带来了它的又一款自主研发的新型家用小车——凌傲。

这款车对于编辑来说并不陌生，它的前身其实就是长城在07年上海车展上首发的概念车i7，在一年后的08北京车展上才正式定名长城凌傲。和炫丽与酷熊一样，凌傲也是借鉴丰田雅力士平台而开发出的家用小型轿车。

长城近些年的车型总能给大家，新鲜、个性、活力的印象，当人们还在为酷熊的设计津津乐道的时候，更有个性的凌傲出现了。主打运动造型的凌傲，从外观上我们一目了然，如今自主品牌一改往日中规中矩的造型，也大胆尝试创新，凌傲的前脸便是个最好的例子，时尚不时尚我们暂且不谈，但前卫在这上体现的是淋漓尽致。

这回长城汽车也赶起了时髦，将凌傲的前脸做成了大嘴的风格。瀑布式镀铬进气隔栅从发动机舱盖一直垂到车头的下延，搭配一对棱角鲜明的大灯，绝对称得上是同级别车里最独特的一张脸了。反正，不管喜欢还是不喜欢只要你瞧上一眼，它绝对会让你过目不忘。

从侧面来看，凌傲车身比例匀称，曲线动感十足，凌傲腰线较高且向前略微倾斜，将车身分隔成上下部分，使得上半部分高度较小显得轻盈动感，下半部分高度较大，敦实厚重的感觉更像是个胖乎乎的小土豆。凌傲的6辐条铝合金轮圈样式比较一般只能算是中规中矩，轮胎型号为锦湖185/65R15。

和车头比起来凌傲的车尾显得比较含蓄，但并不等于缺乏亮点，三角形的高位刹车灯和尾灯，更能烘托出动感与活力。整体上看，虽然凌傲的设计前卫大胆，但并没有给人以粗制滥造的感觉，说明长城对凌傲的外形设计还是下了不少功夫。