我们需要变革 试驾别克昂科雷Enclave(2)

    空间——昂科雷是目前国内同类车型里空间最大的。首先，其第三排座椅能够舒服地容纳成年人。其次，标准行李厢容积已达657升，仅放倒第三排座椅，行李容积就跃升至3290升。最后，座椅的收放操作非常简单方便。

进入第三排并不麻烦

第三排座椅收放方便

行李箱空间宽大

    车内同样高质量。内饰的造型有些古典韵味，装嵌十分扎实。材料的质地颇为高级，塑胶部分有着柔软的触感和类似皮革的纹理。“这还是辆美国车吗？”我暗自诧异着转动钥匙启动发动机。没有感应钥匙、没有按钮启动，也没有大屏幕的多媒体加导航系统，这车提供的功能很传统，甚至有点老气，可V6 直喷发动机却是眼下最先进的技术。

款式华贵古典的内饰材质好，工艺精，装配极为扎实，没有配导航是个缺憾

    怠速状态下车内无声，也无振动。跑起来后，发动机的声音仍很轻。即使油门到底，那种美国NASCAR风味、带金属质感的强力运转声也似乎发自脚下遥远的地方。加速力从容而坚定，但并不猛烈。8.7秒的百公里加速对一辆2.3吨重的大车来说够水准。如果你踩住油门不放，速度表指针会均匀地划出圆弧，稳定地停在190公里/ 小时的刻度上。不是力竭，而是被电脑限制(资料显示限制最高时速174公里)。从加速的力度判断，性能的实力当轻松超过每小时220公里。

发动机技术先进

    横置的3.6升V6 SIDI直喷汽油发动机的功率高达292马力，在3400转的中等转速就可输出366牛· 米峰值扭矩。虽然车重超过2吨，行驶仍然轻松，加速畅快。同时，百公里12.4升的综合油耗相对于这样的大型SUV来说，是很经济的，但必须使用97号以上的无铅汽油。

6挡自动变速箱

    位列世界十佳的发动机和轻柔顺畅的6挡自动变速箱都是我预习过技术说明后已经料定的。出乎意料的是在高速度下的稳定性。无论直线循迹还是高速长弯，昂科雷都表现得镇定自若。即使长时间在极速下驾驶，你的手心也不会出汗。