搭载更吸引人的CVVT！试驾07款赛拉图(2)

    我们找来一辆07款赛拉图1.6L GLS自动款做对比，新中网的设计采用一字型，比老款水箱格栅的两条显得更加简约与充满阳刚之气。相信这点小小的改动能让各位朝气蓬勃的男士们对这款车的外型更加充满占有欲。

〖07款赛拉图的前脸特写〗

    后部的设计让人能一眼能够想起他的师兄伊兰特，方正的后灯及弧形设计后舱赋予赛拉图一个坚挺的“屁股”，同时也让车主拥有了一个345升的后备厢。为了贯彻赛拉图超大内部空间的设计理念，压缩后备厢也成了理所当然的事，C柱后移较为明显，让人不禁觉得这是一款两厢半的车，不过一般家庭使用倒是足够用了。

〖07款赛拉图的后排空间〗

    后部空间的压缩自然让内部空间变得更加宽敞，由于整车轴距达到了2610mm，车宽1735mm。而更具运动型的定义让驾驶舱的座椅设定的较低，车顶浑圆且较高，让前后排的乘坐都变得极为畅快和舒适。米黄色浅色内饰是个人认为较为满意的设计。定位在年轻群体的车型还是应该保持年轻人既有的青春与活力，而不应该老气横秋、死板教条。从银黑搭配的中控面板上看，可以很好的体现这一点。

〖07款赛拉图的内饰〗

    赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。手刹旁边的杯架十分实用，四周和底部的防滑胶粒可以在车辆行驶过程中很好的固定水杯。不过较为遗憾的座椅调节仍然为手动调节，调节余地也有些小。

〖07款赛拉图的内饰细节〗

    启动赛拉图之后，怠速状态下十分安静，几乎感觉不到震动和声音。挂入D档轻踩油门，车子就蹿出去了。油门和助力都很轻，即使是柔弱女子也能够轻松驾驭这款车型。继续加速，动力输出十分顺畅，噪音也不明显。