越野车的代名词 试驾“盒子”JEEP指南者(1)

    还没有哪款车可以像JEEP这样成功。从上个世纪问世以来，它就几乎成为了越野车型的代名词。在石油储备还算丰富的年代，这种四轮驱动的“盒子”以其可靠的机械性和坚硬的外形吸引了大量的“粉丝”的支持。不过我们今天要说的主角却有些腼腆，除了一改往日的硬汉作风，连动力系统也调校得更加温柔顺从。

    今天的主角既不是JEEP家族中赫赫有名的牧马人，也不是身材魁梧的指挥官，而是离我们生活更近的入门级SUV—指南者。2.4升的发动机、4.4米的车长、可电子锁止的四驱系统，当然还有24.99万元的起售价格都让我们看到了这款车出众的竞争力。

〖图为吉普指南者〗

    关于JEEP系列车型的经典面孔，不用多说你也能从百米开外就清晰地辨认出来。方正的线条下，四个威武的大轱辘早已经膨胀出了车体。

〖图为吉普指南者〗

    不过指南者可要秀气得多，可能设计者在开发这款车时就更多地考虑到了城市用途，所以指南者除了保留JEEP家族传承的7幅式竖置进气格栅外，车身大部分的线条都比较柔和，而两个圆眼头灯在复古的同时亦有强化品牌特征的效果。车身圆滑舒展的曲线有利于降低高速行驶的风阻，再加上后部突出的小尾翼，一辆美式风情浓重的公路SUV就站在我们面前了。

〖图为吉普指南者〗

    虽然在与戴姆勒奔驰联姻多年后，JEEP的做工已有大幅精进，不过豪放的美国人始终不会将内饰的组装工艺和材质的选择放在首要位置，似乎做得太细了就不像一辆JEEP了。