为起亚新一代的全球战略车型，RIO历经37个月研发而成，整体设计都沿袭了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵。这款起亚经济型车中的旗舰产品将主要目标消费群瞄准于有智慧、有热情的城市年轻人，它就如同活力精灵，在人们的生活注入了新的气息，为他们带去更动感的生活方式，让他们畅快地享受驾驶乐趣。

　　RIO外观很好地综合了欧洲车和韩国车的风格，设计锐利简洁，整体感觉十分紧凑干练。车身线条十分动感简约，时尚前卫。多边形的侧扇状前大灯显得格外抢眼，配合发动机盖曲线所形成的羽翼造型，承袭了起亚汽车向来独特的设计手法。

　　『起亚RIO的前脸造型』

　　细长的水箱护罩镶嵌于发动机盖内，外围部分以镀铬处理，在活泼、动感气息间融入了高级质感，并将整个前脸勾勒得更为饱满。在侧身部分，RIO线条均相当柔和，较高的腰线连贯车窗下缘，直接与尾灯相连。RIO的车尾也颇具吸引力，不但造型立体圆润，隐藏式的尾管设计，也使尾部造型更为简洁大方，颇具欧式风格。

　　『起亚RIO的车身侧面造型』

　　RIO车身长、宽、高分别为4240mm、1695mm、1470mm，轻松实现了同类最佳的92.2立方英尺的乘坐空间;加上轴距和轮距分别达到了2500mm及1470mm，为驾乘者提供了更宽敞舒适的乘坐感。即使前座调整至适合身材高大的驾驶者乘坐，后座膝部空间仍堪称充足，尤其是前座座椅支点提高的设计，让后座乘客拥有更舒适的脚部空间。同时，设计师将C柱至车顶部分挑高，赋予了后座乘客充裕的头部空间，而不会有压迫感。

　　『起亚RIO的内饰』

　　设计简洁精良的内舱中，交错的双色调以及类钛金属饰板营造出明亮的感觉，加上全车皮质与绒面相间的座椅衬托，整体散发出大方素雅的视觉感受。双环仪表板采用LED冷光灯，数据清晰易读;质感上等的中控台按键排列规整，操作十分方便。

　　RIO的方向盘具有高低可调设计，同时驾驶座椅还有8向调整功能，比起更高一级的车型也不逊色。车内的储物空间也堪称充裕，杯架、太阳镜架等一应俱全。同时，特别设计的多处降噪装置也为驾乘者提供了安静怡人的车内环境。

　　RIO配备了性能卓越的1.4L DOHC和1.6L CVVT发动机发动机，最大马力分别为97Ps/6000rpm、112Ps/6000rpm，最大扭矩分别达到了128Nm/4700rpm、149Nm/4500rpm，在同级别车型中首屈一指。同时RIO的发动机动力输出非常顺滑，加上发动机声浪较低，油门踏板也调教得非常优异，给驾乘者带来源源不断的兴奋体验。

　　『起亚RIO的发动机』

　　5速手动变速器换档顺畅、反应灵敏，而4速自动变速器的换档表现也不错，几乎没有一使劲加油门就跳档的情况;同时还有一个按钮可以关闭超速档，这样可以更方便地利用3档来上长坡，穿行于异国的车水马龙之间，轻松惬意的情调十足。

　　『起亚RIO的跑姿』

　　RIO的路面适应性十分强，不管是在城市内行驶还是跑高速道路，燃油都十分经济。车身底盘结构采用欧系风格的前独立麦弗逊附防倾杆、后半独立式拖曳臂设计，加上稍微重手的方向盘转动，使得穿梭往来得心应手，颇有欧洲车系的操控感，在同级车之中堪称佳作。RIO底盘的前后部都安装了横向稳定杆，因此入弯时的表现也非常好，几乎可以以极限抓地力出弯，对车身的控制力让驾驶者非常有信心。良好的制动性能是行车安全的重要保障。在实际驾驶时踩下制动踏板，RIO能迅速作出反应，并在制动过程中依旧保持平稳的车身姿态，给人以极大的信任感。

　　『起亚RIO的跑姿』

　　目前RIO已顺利通过了欧洲前方40%偏移实际撞击测试。它采用高刚性笼型车体设计，车体上部份均为高强度钢材，极大地提升了过弯时抵抗车体变形的能力;同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量，保护乘员安全。在车门中亦配置了防撞钢梁，使全车拥有完整坚固的防护“外衣”。RIO还采用了6个安全气囊，其中包括全尺寸侧安全气帘，加上ABS、EBD等电子系统，安全防护配置堪称严密周全。

　　『起亚RIO的尾部造型』

　　RIO自1999年上市以来就受到了来自全球各汽车媒体的好评!在2005年12月的美国Autobytel“编辑推荐奖”评选中，RIO成为众多汽车网站编辑及汽车分析师眼里的“最佳进步新车”。同月，RIO被“崛起市场中的最佳汽车”组织授予“2006最佳汽车”奖，凭借高性价比及齐全的功能收获了第一个由发展中的欧洲国家颁发给亚洲车厂的荣誉。

　　在随后的J.D.Power2006年新车品质满意度调查 (IQS，Initial Quality Survey)结果中，RIO荣获C1类别满意度第一的好成绩。专业媒体的肯定加上自身突出的优势，RIO的魅力可以说是风靡全球。05年RIO的全球销量达到5万辆，尤其是在北美市场，RIO自上市以来的销售量就一直位居同级别车型10强之列。