新交通规则很严格 驾校服务紧跟主线

　　2013版的全国交通新规将从明年1月1日起正式实行，与老版相比，记分项从原来的38项增加到了52项。交通新规扣分有点“狠”。

　　严格的扣分新规

　　醉酒驾驶，5年内不得重新考取机动车驾驶证。醉驾大中型客车将终身禁驾。闯红灯，现扣6分。未悬挂机动车号牌，故意遮挡污损，不按规定安装机动车号牌，现扣12分。使用伪造、变造的校车标牌，也与伪造机动车号牌一样扣12分。疲劳驾驶、未系安全带、在行驶途中打手机等，同样将受到更为严格的处罚。

　　新规还规定，驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，驾车上高速如果没有持相应或更高车型驾驶证3年以上驾驶人的陪同，也将受到处罚。

　　虽然新规的处罚更加严格，不少车主担心，以后的分恐怕都将不够扣，但多数人还是持支持意见：“出门，人、车、马路，关乎每个人的生命安全问题。交通问题一定要严管严治，才能促使人们自觉养成文明出行的习惯。”老驾驶员老王说，扣分只是措施，和因一个闯红灯或酒驾而造成一条生命离去相比，那简直太轻了。

　　驾校服务脚步紧跟

　　“我们要做的，就是要给学车人提供更好的服务!”近期，笔者走访了余杭区几所驾校的部分校长，听到最多的就是这句话。“以前办驾校，考虑最多的是怎样赚钱，所以把学员招进来是我们工作的重中之重。而现在，学车的人群发生了变化，学车的人数发生了变化，学车人的要求发生了变化，作为驾校，要做的就是怎样做出品牌，怎样提供个性化服务，在吸引学员留住学员上下工夫。”接受采访的驾校校长几乎都有这样的理念，而他们的话，恰恰代表了驾校从业者的心声。

　　区内作为民营企业的一些驾校，坚持把学员视作亲人，在日常管理、服务过程中，该建的制度全部建立，该做的服务全部到位，优质、廉洁、快捷、方便是每一个教练员和管理人员坚持的标准。每个教练员始终坚持一个理念，不在乎一年考出几个学员，而绝对在乎为社会提供几个合格的驾驶员。

　　老牌驾校 注重整体提升

　　驾培生源竞争一直是教练员素质、服务品牌的竞争。区内某老牌驾校的校长说道：“我们始终把教练员的思想素质教育放在首要位置，坚持每月一次教练员大会，并利用每个月的科务会，教育全体教练员，树立“服务第一”的理念，转变教练员的思想。另外，坚持“一人一车一教练”的教学模式也是努力推崇的方向。学员可以通过电话预约，也可以上门预约，要求学校在指定的时间段给自己提供学车服务，在培训期间学员可独享一辆教练车，单独得到教练员的指导，可以学得更仔细。学员可以在一定范围内自主选择教练员，使学员在宽松、和谐的环境中，学得更自信，学得更熟练。