深圳市将发布公交服务指数 完善服务质量

　　图为近日记者在深惠路上拍摄的进站公交列车化场景。

　　昨天，第二届“中国公交都市发展论坛”在深圳举行。记者从会上获悉，深圳将参考各类交通服务指数的构建方法，首次尝试从人的角度而非车的角度构建公交服务指数，并建立公开发布机制，将公交服务直接交给市民检验。

　　为缓解城市交通拥堵，“十二五”期间我国启动“公交都市”示范工程，选出30个城市发展公交都市。2010年11月11日，交通运输部和深圳市政府签署国家“公交都市”示范城市合作框架协议，共同推进深圳公交都市建设。

　　市交委主任黄敏在出席昨日的论坛时表示，随着轨道成网运营，深圳公共交通占机动化出行分担率已达到53%，2012年9月，公共交通日均客流量攀升至997万人次，深圳市公交客运规模即将迈入千万级阶段。记者了解到，该数据已超过该委于2011年发布方案中设定的2013年发展目标。

　　“公交都市建设核心任务之一就是提高公交服务品质，吸引客流，提升公交分担率。”黄敏表示。他透露，为量化评估公交服务品质，深圳将公开发布公交服务指数。这将是国内各城市首次尝试从人的角度而非车的角度构建公交服务指数。

　　“指数的构建以用户体验为基础，参考各类交通服务指数的构建方法。最终选定23项评价指标。”据黄敏介绍，深圳公交服务指数将覆盖轨道、常规公交、的士三种公交方式，覆盖乘客公交出行从起点到终点的全过程。公交站点设置保障、乘客到离站步行时间、车厢拥挤程度，地铁导乘信息服务、准点运营情况，换乘便利性，出租车司机服务、车厢环境等都将纳入评估体系。

　　黄敏称，未来公交服务指数将按季度发布，指数出炉有助于帮助行业主管部门了解公交行业问题所在，并为及时采取调整措施提供量化依据。“指数最快有望四季度发布”。