哈尔滨阳明滩大桥垮塌致3死5伤 总投资超18亿

哈尔滨阳明滩大桥垮塌致3死5伤 总投资超18亿(2)

中国中铁一局阳明滩大桥一标项目书记杨青卫说：“这座桥就像我们的孩子，一点一点看着桥建起来，今天终于通车了，我们整个团队都很激动，18个月的心血终于结出硕果。”

总投资18.82亿

综合媒体报道，阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名，工程于2009年12月5日开工建设，2011年11月6日建成通车，工期仅18个月，估算总投资18.82亿元，为中国长江以北最长跨江桥。为哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥)，全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米，桥下通航净高不小于10米，可满足松花江三级航道通航要求。

据黑龙江当地媒体《生活报》曾报道，2011年11月7日，由哈尔滨市建委组织建设的全长15.42公里(含8.29公里阳明滩疏解工程)的阳明滩大桥竣工通车，成为哈尔滨的新地标。

阳明滩大桥始建于2009年年底，当时松花江上的跨江桥只有王万铁路桥、四方台大桥、滨洲铁路桥、松花江公路大桥、四环东江桥(当时松浦大桥尚未建成)。2006年，滨北公铁两用桥由于结构原因封闭公路交通后，松花江公路大桥成为哈市机动车过江唯一通道。近几年，哈市过江交通流量猛增，松花江公路大桥甚至取消了非机动车道，但仍无法解决交通拥堵问题。于是，建设阳明滩大桥被提上日程。

阳明滩大桥为何建设得如此长?哈市建委西部路网工程建设指挥部的技术人员表示，这是因为在北面有个松北的防洪大堤，南岸有个群力的防洪大堤，堤外是滩涂地和松花江，必须高架过去，跨过两个大堤，全线是高架形式，因此，阳明滩大桥全长达7130米。

《生活报》7月17日曾报道称，全长7130米的阳明滩大桥从最初的建设到预定的10月通车，当时预计整个建设工期为17个月，这样的建设速度，在省内甚至在全国也是不多见的。

报道称，松花江公路大桥于1983年5月动工修建，1986年8月30日竣工，桥长为1565米。与之相比，阳明滩大桥建设速度如同“搭载了火箭”。从时间上算，阳明滩大桥从建设到贯通仅仅用了14个月的时间。

报道指出，阳明滩大桥是自锚式悬索桥，自锚式悬索桥在桥面上需要很大的水平力。经过科学计算、论证和实验，采用钢混叠合梁当承担水平力的桥面梁，很好地解决了桥面沥青混凝土和桥面之间的关系。此外，桥梁防洪能力达300年一遇，设计最高及最低通航水位分别为120.3米和113.1米，满足三级航道通航要求，市民无需担心阳明滩大桥的质量。