为何美国车采用大尺寸显示屏成为趋势

编辑导读 为何要加大屏幕，似乎绝大多数人的第一反应很难与行车安全，特别是儿童安全联系起来，这就是所谓安全意识。这篇文章中，从一个独特的角度阐释，美国市场上兴起的大屏幕之风其实源于美国汽车安全标准中关于2014年必须安装后摄像头的规定。高死亡率决定了这项法规的出台，这无疑值得我们关注。

　　笔者2012年底采访特律车展时注意到，中控台显示屏的尺寸有加大趋势。美国克莱斯勒计划作为2013年款上市的“Dodge Dart”虽然是小型车，但却配备了8.4英寸的带触摸面板的显示屏。电动汽车厂商、美国特斯拉汽车的“Model S”则配备了简直就是“iPad”一样的17英寸显示屏。

　　显示屏加大的背景，虽有车载导航仪功能的强化及与智能手机的联动等原因，美国交通运输部（DOT）为防止倒车时在自家院中等刮到儿童，而在2010年3月提出了如下目标：对车辆总重4536kg以下的乘用车、轻卡和巴士等，要在2012年9月前新车的10％、2013年9月前的40％、2014年9月前全部安装后视摄像头。

　　据美国高速公路交通安全局（NHTSA）统计，轻型汽车造成的死亡者中，44％为5岁以下儿童、33％为70岁以上的老年人。强制安装的要求尽管会带来成本的增加，但各公司已在开始以标配或选配的方式执行这一要求。比如，本田作为2013年款预定于2012年秋上市的新款“雅阁”将标配后视摄像头，前述的Dodge Dart则将其作为选配项。配备后视镜的车辆，其摄像头需要需要相应的仪表板显示屏，没有导航仪的车辆也需要安装大尺寸显示屏的趋势日渐增强。

　　今后，尽可能利用摄像头和显示屏，以低成本地实现后摄像头以及其它各种功能的趋势或许会进一步扩大。比如，日产汽车在其2011年10月举行的先进技术说明会上公开了可以利用后视摄像头检测路面白线，并向驾驶员发出车道偏离警告的系统。现在的车道白线检测使用的是室内镜附近的前视摄像头，但今后有可能会用后部的摄像头来取代。另外，以后视摄像头检测后侧方的车辆，在车道变更时发出警告的系统也在开发之中。

　　如果上述应用系统得以实现，就可以在达到新标准要求的同时，为车辆赋予新的附加值。以后视摄像头的标准配备为契机，新的安全技术将纷纷面世。