欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业政策 > 合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾

大家车网 2011-12-29 14:47 来源:爱卡汽车 作者:王婉婷

    2011年汽车市场合资、自主、进口的排名没有发生改变从销量数据上来看,合资车型的销量依然占据主导地位,三个最大的主流分市场A级车,B级车和SUV市场的前几名中基本都被牢牢的占据着。

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾(0) 大家车网

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾(1) 大家车网

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾(2) 大家车网

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾(3) 大家车网

    从上述图表中可以看出,这三个细分市场中合资品牌车型的优势是十分巨大的,而从全年总体的汽车销量看,这三个细分市场所占的比重确是最多的是合资品牌,自主品牌车型销量更多依靠低端车型:

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾(4) 大家车网

    从上表中可以看出,销售排名的前五名中有三个是自主企业。分析原因,主要是入门级车的售价低有密切的关系。

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾(5) 大家车网

微型车市场销售量排行

    从销量看,前十名的车型有九款都来自自主品牌,可以说在这个细分市场上自主品牌车型具有压倒性的优势。价格低,是自主品牌车型的最大优势,从表中我们也不难发现,自主品牌的车型售价都基本在5万元内,对于国内绝大部分家庭来说,完成有车梦想都不是什么难事。

    但是除了在这一细分市场表现突出外,在其他分类中。自主品牌车型只能分到很少一部分的份额。

合资品牌依然是最大的赢家 2011年汽车市场格局回顾(6) 大家车网

责任编辑: 张雷

分享到: