何黎明： 我国汽车产业的重大转变与机遇

　　2011年11月30至12月2日，2011中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届三次理事扩大会议在厦门召开。本次年会以"创新与变革"为主题，探讨国家宏观经济发展以及中国汽车市场的走势。在此次流通行业年会上，中国汽车流通协会会长何黎明做了发言。

　　尊敬的各位领导、各位来宾大家上午好！  

　　今天我们欢聚在美丽的厦门，隆重召开2011年中国汽车流通行业年会。首先我代表中国汽车流通协会及各省汽车流通组织表示热烈的欢迎，对有关部门、政府部门、社会各界对我们汽车行业的支持表示热烈的感谢！  

　　昨天下午协会召开了2011年第二次会长会议和四届三次理事扩大会议，选举了常务理事、理事和副会长，汇报了工作，报告了财务工作，提出了2012年的工作思路和要求。近年来，在有关部门的领导下，在全体会员的大力支持和配合下，协会领导班子紧紧围绕协会所赋予的各项章程，带领全体工作人员为政府、为行业、为会员服务，做了很有卓有成效的工作。协会的队伍不断壮大，影响力、号召力不断提高。  

　　今年是十二五规划的开局之年，总体来说，我国宏观经济从危机应对模式转入常规经济模式，经过增长由政策刺激向有序转变。今年前三季度，国内生产总值增长9.4%，由此我们可以看出，中国经济保持平稳较快的发展，朝着宏观调控预期的方向发展。但国际环境和经济运行也出现了新的情况和问题，特别是世界经济复苏缓慢，通胀压力没有缓解。部分企业生产经营出现困难。

　　中国物流产业发布了10月份GMI已经接近50%的临界点，为2009年以来的最低点，反映出今后一个时期仍有继续下滑的可能。作为国民经济的支柱产业的汽车产业在前几年高速发展中，成就了汽车大国的地位。但由于宏观调控、消费政策相继出台，一线城市限购、限牌，我们的汽车产业发生了重大的变化，有以下几个特征：  

　　一是由前几年的高速发展进入理性增长的态势。今年1到10月，预计全年汽车采购量将会超过去年。已经进入新的发展时期，据不完全统计，二手车交易两将会超过4000万辆。  

　　二是汽车后市场已经成为车市新增长点。随着中国汽车市场的蓬勃发展，消费者的消费热情全面升级，消费热情将呈现旺盛趋势。  

　　三是继续向二三线城市扩张。一方面由于一线城市汽车市场保有量已经相对饱和，由于政策实施，加速了向二三线城市扩张的速度。  

　　汽车市场的变化给我们企业发展提出了新的挑战，同时也为我们带来了新的机遇。为应对市场变化，我们要做出及时应对，在创新中求发展。广大汽车流通企业加快转型升级，大力发展汽车流通服务业取得骄人的业绩。汽车流通主体积极转型，从广大经销商层面看，开始从销售企业向销售服务企业转型。

　　第一，今年重点由原来只注重汽车前端销售，现在开始转向售后服务。服务领域由新车向二手车市场延展。

　　第二，汽车经销商集团已经显著提升，从去年中国经销商百强排行统计分析结果可以看到，汽车经销商集团地位显著提升，百强前十名集团实现主营业务287亿元，同比增长11.5%。  

　　第三，经销商集团整个资源进入重组。可以预见，收购兼并重组的结果在行业内大大提高，这不仅在汽车流通行业分量提高，而且在汽车产业的话语权将得到进一步提升。  

　　第四，资本市场向汽车经销商进入。浙江元通等都分别上市，2011年，庞大集团成为在国内A股上市，这些公司的上市促进了经销商集团的跨越发展，对提升企业服务品牌，继续扩大流通网络具有重要的意义。 

　　第五，汽车经销正在随着综合贸易服务园区的建设得以发展。新车销售、汽车配件用品、职业教育等综合配套功能的汽车贸易园区正在悄然兴起。  

　　第六，二手车市场正在悄然的发生变化。由国家支持的二手车交易市场的升级改造过程正在进行。二手车公司正在迅速发展，二手车连锁超市正在上升。二手车经纪公司注重服务品牌的塑造，诚信建设取得重大成果，去年我们在全国推行诚信二手车市场活动，资源参与二手车的店达到300多家。其中，有四个月二手车交易量超过新车的交易量。  

　　第七，汽车后市场的呈现出较大的发展潜力。在发达国家，服务利润是整车销售利润的3倍，而我国处于发展阶段。预计2012年，我们将会增速900亿元，增长率为26.9%。

　　我们欣喜地看到，行业内的不断创新和变革将推动我们的行业继续向前发展，我们的行业将迎来一个新的发展阶段。我们行业的总体水平离社会的整体高速发展还有一定的差距，我们的营销网络发展还不平衡，售后满意度还不高，二手车的流通还明显滞后，主体还不明显。市场还有待规范，需要我们在发展中不断解决，所谓任重而道远。

　　一年来，协会一直发挥桥梁和纽带作用，尤其在做好行业调研，积极反应行业诉求，当好行业代言人，维护会员的合法权益做了大量的工作，为缓解交通拥堵，做了大量的工作。针对国家质检总局制订的汽车三包提出了很多的具体修改意见和建议，协会为做好产业协调，密切联系企业积极为会员服务，加强信息统计，推进培训体系为行业输送实用人才取得了卓有成效的业绩。

　　展望2012年的中国汽车市场发展趋势，目前都在预测和判断，有看好的也有不看好的，所谓众说纷纭。我们认为，回归理性增长是明年乃至今后一段相当长的时期的状态。应该说，从明年开始，我们认为中国车市将告别忽冷忽热的时代，走入理性发展的道路。对中国汽车市场今后的走势我们应该按照胡锦涛总书记提出的要求，提高忧患优势，判断和思考。从国际看，国际经济形式依然严峻，复苏的进程还很不平衡；从国内看明年是实现十二五规划的关键时期，促进经济长期稳定快速的发展，促进和谐稳定的国家政策不会动摇，我们每个人环保、城市建设、城市道路决定了我们的汽车市场不会再有2009年、2010年的增长速度。

　　目前，汽车市场进入调整期，回归理性是正常的现象。在这样一种情况下，我们同样面临很多的机遇：  

　　第一，国家对流通行业非常重视。明确了商务领域，扩大消费者指导思想，明确原则，进一步增强流通在扩大消费者中的作用。加快转变经济发展方式，促进产业调整。汽车流通行业作为流通行业非常重要的组成部分，将会面临难得的机遇。  

　　第二，市场潜力大。截至2011年机动车保有量达到2.19亿车辆汽车保有量首次突破第一个大关。是美国汽车保有量的1/3。这意味着中国汽车市场很有巨大的发展潜力。随着经济的稳步发展和人民生活水平的提高，国内消费的刚性需求还依然存在，尤其在二三线，每年还会有超过18000的车辆还是通过我们实现。  

　　第三，汽车后市场的发展广阔。后市场衍生的保有、装饰用品等就意味这更多的发展机遇，同时汽车租赁市场作为汽车后市长的重要组成部分，这两年也发展迅速，市场地位凸显，汽车租赁业务前景广阔。  

　　我们要在创新中搞好机遇，前瞻性的做好品牌结构，经营模式、销售网络布局等进行调整，加强服务意识，拓展服务领域和服务深度，有力的扩张。同时，加强诉求、诚信经营，打造服务品牌，把企业不断的做强，做优。我们将建立行业诚信服务体系，解决行业发展瓶颈问题。品牌授权合同、经销合同的推广和执行。通过我们的不懈努力，推动汽车流通行业健康有序的发展。  

　　同志们，今天中国汽车流通行业年会的召开，大会邀请了地方政府的领导、各个企业、专家同聚一堂。解读相关政策和市场走势，关注国内国际市场的最新动向，交流企业如何做强、做大、做优，判断我们行业和汽车市场大家普遍关心的问题。同时我们将会表彰一批支持我们行业发展的企业，希望大家形成共识，增强信心，再接再励，继写辉煌。让我们在十二五宏观蓝图的指引下，继续同心同德，变革创新，开拓进取，为我国汽车市场的健康发展做出自己的努力！谢谢大家！