节能补贴新标准实施 9成车不再享受3千元补贴

　　新的节能补贴标准已于本月开始实施，按照该标准，此前420余款获补贴车型中，有90％左右的汽车不再享受3000元补贴。目前有37款车型进入新的节能补贴行列，今后陆续会有更多车型入围。对于新标准，多数落选车企表示对销量影响不大，厂家暂无计划出台新促销政策。

　　多车型优惠变化较小

　　记者了解到，由于新的节能标准实行后，一些车型要经过重新申报才可能入围补贴行列，所以当前大部分厂家对经销商都没有发出具体的补贴细则。

　　广州本田、长安福特、上海通用等品牌的经销商均表示，当前优惠与国庆前几乎没有变化，当然，原先的3000元补贴现在是没了。不过，对市场的销售来说3000元的优惠影响并不占主导因素。东南汽车宁波经销商则表示，为了稳住销售，虽然国家补贴取消了，但是经销商还是把3000元的补贴给消费者贴足。

　　业内认为本月销量将下滑

　　想买1．6Ｌ及以下补贴车型的消费者，大多数在9月份出手了，因而10月份选择1．6Ｌ及以下车型的消费者将会明显减少，多家品牌经销商销售负责人均表示，10月份销量肯定会有明显回落。

　　长安汽车此前几乎全系车型均享受节能补贴，在9月份的购车潮中，专售长安汽车的宁波祥安4Ｓ店内，涉及节能补贴的车型全线断货，而目前则“货源充足”；宁波市场上的广本锋范和飞度也曾在上月出现断货现象，“不过目前总体供货量已恢复”。（东南商报记者周雁）

　　·名词解释：新节能补贴

　　10月1日起，新节能车补贴标准的入围车型，由百公里平均油耗6．9升提升至6．3升。之前能获得补贴的共420余款车型中将仅有37款车型入围，不到1/10。

　　在此前已公布的6批“节能产品惠民工程”节能汽车（1．6Ｌ及以下乘用车）推广目录中，有420余款车型榜上有名，涉及生产企业三四十家。新标准实施后，入围车企仅有9家，北京现代、东南汽车、一汽夏利、海马汽车、长城汽车和长安铃木等都交了“白卷”。在第一批入围的37款车型中，自主品牌有17款，其中奇瑞有7款，比亚迪、江淮、东风、长安汽车等自主车企也有车型入围。