珠三角高速明年拟定计重收费政策将实施

广肇高速白土收费站，系统显示一辆货车超重。　　

粤西高速昨起实施 粤北试行后超载减少事故宗数下降

　　昨天起，粤西高速公路联网收费区域开始实行计重收费，这个区域涉及广清、广佛、广湛、西部沿海、佛开、开阳、广三、湛徐、广梧等多条高速公路。

　　同时，广东省对货车计重收费实行了新标准，对空载和轻载的2轴6轮以上货车给予降档收费优惠，年票制范围内的次票站对合法装载及超限30%以内年票货车免收费放行，对超限30%以上年票货车的超载部分实行计重收费。

　　昨天，记者在广佛高速公路沙贝收费站看到，这里总共18条收费通道都已经安装好计重收费设备，当货车经过收费通道时，收费亭前的电子屏幕即刻就会显示货车总重、车型、超重比例和金额等信息。

　　广佛高速公路公司黄云滔工程师说，货车应以不高于时速5公里匀速慢行通过地面的计重平台，不要采用加速、急刹或走S形。否则，由此引发的现场后果由司机承担，对可能产生的异常计重结果不予复称。

　　横沙站：空载多过超重

　　昨天上午8时至12时，在广佛高速横沙站，由于空载或者轻载享受车辆通行费降档优惠收费或免收通行费的货车有340辆，数量远远超过同时段超重的货车。据工作人员统计，昨天上午，横沙站发现的载重超限30%以上的货车一共有30辆，占整体通行货车比例的2.45%。

　　广东省交通运输厅的工作人员提示说，粤西高速联网计重收费实施之后，一般在距离高速公路收费站前方路口约200米处会提醒司机有客车和货车分流的车道。

　　粤北试行后 事故率下降

　　广东省交通征费管理中心主任钟增泉告诉记者，2009年底，广东经省政府批准后于2009年11月正式在高速公路联网收费。粤北区域高速公路和清远、韶关市普通公路试行计重收费，令该区域的货车超载超限现象得到明显遏制，尤其是恶性超限的比例急剧下降。

　　据京珠北高速统计，计重收费试行8个月与上年同期数据对比，各类大货车交通事故宗数下降31.03%、重大交通事故宗数下降45.45%，伤亡人数下降36.84%。

　　新方案：空载降档收费

　　据介绍，计重收费的计费方案不会改变广东省高速公路目前的按车型分类“元/公里”的通行费计费方式与现行费率模式，只在此基础上对超限货车的超限装载30%以上部分加收通行费，即超过30%的部分每超1%，应缴通行费在现行收费标准上增加4％。对空载和轻载的2轴6轮以上货车给予降档收费优惠。

　　对于货车计重收费，出租车司机丁先生向记者表示赞成此举，他说：“所有的公路都应该实行计重收费，超载超限的车辆在路上行驶，太不安全。”

　　不过，昨天也有市民担心此举会令物流成本增加。对此，钟增泉表示，“这种说法没有依据。”他还说：“广东对高速公路计重收费实施新办法，就是想遏制超限超载的行为，改变物流市场的无序竞争，实际上，有许多物流大企业非常欢迎我们的这个做法。”

　　肇庆 严重超载减少

　　自昨天开始，肇庆境内的广肇、广贺、江肇三条高速公路开始实行货车计重收费。记者在广肇高速白土收费站观察发现，严重超载的车辆明显减少。

　　记者在现场看到，在9月7日至20日，肇庆境内的高速公路进出口处已经以横额、宣传单张等形式对“计重收费”进行了宣传，因此，过往司机对此均表示理解和支持。

　　据收费站工作人员介绍， 此前的超载车辆以运输瓷砖、石头、白泥、钢铁、废旧金属为主，昨天这类车辆明显减少。

　　江门 部分暂未执行

　　昨天，记者在江门辖区的高速公路了解到，目前，在江门辖区的江鹤高速、江中高速等暂没有实行计重收费，佛开、开阳等高速开始实施计重收费。

　　9月21日下午，记者来到佛开高速共和收费站，看到收费站侧的护栏上悬挂着计重收费的宣传标语，收费站从开平往江门方向的入口，开设了三个专门的货车车道。

　　不过，记者在江门辖区的江鹤、佛开、开阳、江中、新台等高速公路了解到，并不是所有的高速同时开始计重收费。当天开始，只有佛开、开阳、江肇开始实施计重收费，其他高速则维持原来的按照车型计费。

　　南站 严查车辆乱停

　　记者从番禺区了解到，创文迎国检期间，广州南站地区管委会和新客运站派出所在南站地区广布“天眼”进行24小时监控。

　　为杜绝南站地区车辆乱停放现象，广州南站地区管委会协同番禺区武装部、交警大队、交通局等部门邀请广州警备司令部纠察小组于创文期间每天派5人驻守南站东进站平台，对违章乱停放的军警车辆进行查处登记，并针对南站南路、南站北路社会车辆和出租车乱停放的问题，对违章车辆进行严查严治。

　　■举例说明　　

　　计重收费实施后，货车的通行费究竟如何计算？广东省交通运输厅举例说明。

　　车货总重分别为13吨、29吨和40吨的三轴货车，通行粤西区域“横沙-徐城”段分别应缴多少通行费？

　　答：国家认定的三轴货车车货总重为25吨，按车型分类标准的4型车收取通行费。

　　一、车货总重为13吨的三轴货车，原收费标准为4型车，应缴725元。计重收费时，该车属于轻载（空载）的重型货车，按降低一个车型收费标准收取通行费，即按原3型车收费标准收费为480元。

　　二、车货总重为29吨的三轴车，超限在30%以内，仍按4型车原收费标准收费，应缴通行费725元。

　　三、车货总重为40吨的三轴车超过车货总重认定标准，按以下公式计算：N＝N1+N1×(G/W-1.3)×100×4%

　　N为车辆应缴费额（元）；G为车货实际总重（吨）；N1为按车型应缴费额；W为车辆所对应公路承载能力认定标准。N＝725+725×（40/25-1.3)×100×4%＝1595(元）

　　注：计费以系统显示为准。

　　■相关问答

　　问：除货车外，其他车辆如何收费？

　　答：目前仅对货车进行计重收费，轿车、客车仍按原车型分类标准计收通行费。

　　问：在计重收费下次票如何收取？

　　答：在已实施代收地方路桥通行费次票的高速公路，对次票依然按照原有收费标准收费，暂不实行计重超限加收。

　　问：“绿色通道”的行驶车辆如何通行？

　　答：鲜活农产品的运输车辆超限超载时，按规定不能享受“绿色通道”的优惠政策，按正常货车进行计重收费。

　　问：现场称重结果的异议如何处理？

　　答：根据广东省质量技术监督局和广东省交通运输厅的规定，为保障公路的畅通，凡经法定计量检定机构检定合格且在有效期内、出于正常工作状态的称重设备出具的称重数据，不允许复秤。如被称方有疑问，可在先缴交通行费后向广东省质监局投诉，投诉电话12365。

　　问：出现恶意占据车道如何处理？

　　答：车主不按规定缴纳车辆通行费，故意堵塞收费通道的，根据有关规定，依法将车辆拖离现场，并视情节轻重，交由有关部门处理。

　　问：货车应如何通过计重收费车道？

　　答：货车应以3～5公里/小时匀速慢行通过，不得加速、急刹或高速行驶。

　　10月20日 粤东计重收费

　　今年10月20日起，粤东的高速公路也将实行货车计重收费，该区域跨惠州、深圳、河源、梅州、汕尾、揭阳、汕头、潮州等8个地市，涉及深汕、梅河、粤赣、惠河、汕汾等多条高速公路，总通车里程为1208公里。

　　据介绍，今年广州、佛山、中山、珠海、江门等珠三角城市，只有部分高速公路实行计重收费。“珠三角区域的所有高速公路计重收费，我们想在明年实施，但这要待省政府批准之后才能确定”。钟增泉解释，很多高架桥和高架路原先并没有按计重收费的标准设计，所以要实施尚有难度。