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京城8月1日起淘汰旧车 最高补14500元

大家车网 2011-07-30 00:00 来源:新京报   作者:

  北京鼓励国I、国II小汽车和重型柴油车更新,8月1日至明年12月31日实施补贴。

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  『淘汰超6年旧车最高补14500』

  从8月1日起,全市200多万辆6年以上老旧机动车的车主,转出或者报废可以获得政府的补贴金,平均每辆车4000元。若淘汰老车同时再购买新车,还可以在政府补贴之外再拿一笔差不多额度的企业奖励。政府补贴标准在2500元到14500元之间。

  更新车辆无需摇号上牌

  昨日,市环保局正式推出了《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》,该政策将从8月1日起正式实施,截止到2012年12月31日。此次若更换新车不需要再摇号上牌。

  这是2009年至2010年淘汰黄标车之后最大力度的机动车排污措施,环保局表示,此举是为进一步改善环境,减少城市污染。

  淘汰范围约200万辆

  北京市自2005年开始实施机动车生产和销售国III标准,大部分在此之前购买的机动车都是国I和国II标准。目前,北京市机动车保有量近500万辆,国I和国II标准的机动车就占了200多万辆,此政策针对的范围涉及全市40%的机动车。

  市环保局称,虽然曾在2009年至2010年采用经济鼓励政策淘汰15.6万辆“黄标车”,但机动车排放中,主要污染源来自老旧机动车,根据研究,使用8年以上的车辆占全市机动车总量的26.6%,但其污染物排放量占到全市机动车排放总量的60%。

  车主完全自愿非强制

  根据十二五规划,北京市要减少12.3%的氮氧化物排放总量,需要对机动车污染至少减排1.1万吨,为此,市环保局将在十二五期间淘汰更新至少40万辆老旧机动车。

  市环保局副局长杜少中透露,虽然计划淘汰40万辆,但也希望“越多越好”。此前北京市投入了10亿元用于淘汰“黄标车”,当时以每辆1.8万元的补贴鼓励淘汰,最终花了5亿元左右,这次,市长郭金龙表示,为了保证市民健康,保障环境质量,曾表示“多花点钱,值”。但此次老旧机动车的淘汰,本着车主完全自愿的原则,并非强制。

责任编辑: 孟飞林

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