大家车网 2011-07-27 11:08 来源:搜狐 作者:
青年、庞大与萨博合资项目又有“风声”传出。
有消息人士透露,青年集团正在就项目选址问题与天津技术开发区方面进行商谈,计划投建年产能为15万辆的新工厂,并把敲定项目选址的时间定为8月之前。
该消息人士称,青年日前与天津技术开发区方面进行了接触,并向后者介绍了目前旗下青年莲花车型的生产销售状况和“行业评价”,并认为引入萨博品牌后青年集团的发展前景可期,计划在天津技术开发区内投建年产15万辆的新工厂。
在致电青年集团后,该集团副总裁黄志强对将天津列为选址之一的消息予以了否认,黄志强表示,“完全没有与天津方面进行接触”,该消息“不属实”。
黄志强表示,在于萨博及青年方面达成的一系列合作方案中,青年将优先推进海外合资生产项目,因此暂无暇顾及国内合资企业建厂选址的事宜。“还没有考虑到这方面来,如果合资公司获批,我想生产基地也应该是在浙江境内”,黄志强表示。
此前,黄志强曾表示,萨博派人到青年集团进行考察时,对青年的乘用车生产线的工艺和制造水准感到满意,“生产线经过改造,就能生产萨博车型,这是青年能够入围的主要原因”。
综合黄志强前后的发言,意即国内三方合资公司一旦获批,由于青年莲花的产能长期不满,现有生产线经过改造即能满足初期的生产需求,而不会急迫地考虑开建新工厂。
有行业人士表示,因为工厂选址将作为项目方案的细节呈现在发改委面前,因此先期与地方接触商谈项目选址问题也“并非不可能”。
而庞庆华则承认自己与天津方面进行了接触,计划在此地建设一家改装厂,专供萨博车型的改装。此前庞大集团向萨博提交了共计4500万欧元的萨博品牌的车型订单。
虽然庞庆华表示这是庞大集团在合资框架之外的单方面行为,但由于改装厂也计划落户天津,因此庞大的萨博改装厂是否是合资项目推进过程中的“冰山一角”,还有待观察。
黄志强也表示,青年与庞大集团如今是“项目共同体”,双方将共同拟定方案并以整体项目的方式报批,但在一些细节上,青年与庞大可以各自推进一些相关事宜,在时机成熟时双方进一步商讨。
庞大的先期接触,或许正为后续项目埋下伏笔。
责任编辑: 陈喆
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