大家车网 2011-07-08 07:03 来源:网上车市 作者:
据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示,2011年6月国内乘用车销量为102万辆,环比5月100.5万辆的销量增长1.5%;2011年6月国内乘用车产量为110.6万辆,环比5月份103.6万辆的产量上涨了6.8%,整体相比5月市场有回暖的趋势,不过微客市场下滑明显。
2011年6月,国内乘用车产量总计为110.6万台,同比增长为6.4%,环比今年5月的103.6万辆上涨6.8%。无论是轿车、SUV还是MPV产量同比、环比5月都有增长,不过微客同比、环比都大幅下滑。
在产量小幅增长的趋势下,销量亦同样如此,乘用车在6月全国的销量为102万台,同比小幅增长3.5%,环比也出现小幅增长。其中,731919台的销量使得轿车依旧占领了乘用车销量的榜首,环比5月份销量上涨1.7%。而微客车型的同比、环比双双下滑,其中同比下降24.4%为140549台。
国内6月份狭义乘用车生产商(不包含微客销量)销量排行的前三名依旧被上海通用与上海大众、一汽大众夺得,依靠新君威、新君越、英朗等车型热销,上海通用继续垄断头名位置。上海大众、一汽大众分别夺得了6月份的狭义乘用车生产商销量排行亚军和第三名。目前来看,前五名已经被合资品牌虽占据,其中长安福特马自达与一汽丰田销量上涨,位列6、7名,上月取得第八名的奇瑞跌出前十名。
在六月份的广义销量排行中,由于微客产品的销量下滑,上汽通用五菱已经没有了去年的风光情景,头名位置已经被上海通用所霸占,并且销量在继续下滑。据销量统计显示,上海通用以101524台的成绩夺得头名,上海大众以88564的成绩排在第二位,而长安汽车依旧在第七名的位置与5月份相同。
据全国乘用车市场信息联席会分析,7月份的环比销量的跌幅将比去年同期还大,但是还不至于出现狭义乘用车同比负增长,因为本月日系企业的产销量还会有所增加;但乘用车市场与企业的预期相差很多,因此市场不好的呼声会更大,特别是内资企业的乘用车市场占有率有继续下降。
责任编辑: 孟飞林