汽车投资 从保值率考量一汽大众迈腾卖点

随着中国汽车市场的迅速发展与逐步完善，中国汽车消费者在购车抉择上也是越趋理性，无论是新车消费还是二手车购买，人们对于汽车这件特殊消费品的理解也正逐渐发生转变，当更多人们把汽车作为代步工具来看待的同时，也有不少精明的车主开始喜欢用“投资”这个字眼来赋予汽车新的定义，这里我们就需要特别关注汽车保值率的作用。

什么样的车不仅性能优良且售后完善?什么样的新车比较保值，在当二手车卖出时可以卖得更高些?什么样的二手车比较让人放心，有了品质肯定后如何确保物有所值?这些，种种买卖汽车中所会出现的疑问我们都可以通过借鉴二手车保值率来进行了解。

2010年51汽车网二手车保值率评选日前圆满落幕，本次活动中，51汽车网隆重推出了全新数据产品——“二手车参考价”，并在此基础上整理计算并公布了2010年最具保值率车型情况。在逐一公布的奖项中，一汽大众迈腾荣登最具保值率中型车项目的前三甲位置。

迈腾作为一汽大众引进生产的大众PASSAT系列车款，自2007年上市以来一直在国内中级车市场倍受欢迎。虽然在本质上，B6迈腾还是一款帕萨特，不过一汽大众迈腾采用PQ46平台，长宽高分别为：4765×1820×1472mm，车身轴距2709mm，行李厢容积 565L，无论是乘驾感受还是空间上的利用，完全可以应付一般商务及家庭需要。迈腾采用激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速(老款)DSG六速(新款)1.4T版本为7速DSG手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目均为其赢得了同级别车型中高技术含量的口碑。迈腾从定位到规格上与上海大众生产的帕萨特B5还是有所区别的。

迈腾在技术及品质上的良好口碑，市场的清晰定位，售后服务的完善等一系列条件为其赢得了客户及保有量。在一系列技术强项及规格配置的支撑下，一汽大众迈腾自然也成了中高级车款中保值率较高的车型。

除去市场分析，根据51汽车网长期的数据研究分析，2008年所购的迈腾至2010年算起出售的综合保值率约67.79%，这一数字是以上海二手车市场实际交易的各款车型的迈腾综合指标，记录所得的迈腾交易车型样本数为87条，遍布迈腾2008年所发布的所有车型。以数据来说话，以数字做排名，一汽大众迈腾的二手车保值率在同级车中处于高位。

目前一汽-大众2011款迈腾车型已于四月北京车展亮相，2011款迈腾的售价19.38-26.38万元。车型方面，共有1.4TSI标准型、1.4TSI精英型、1.8TSI舒适型手动、1.8TSI舒适型自动、1.8TSI豪华型、2.0TSI舒适型和2.0TSI豪华型。从外观来看，2011款迈腾并没有在外形上做大的文章，单从车头部分来看2011款迈腾没有做任何改动。不过2011款迈腾增加了1.4TSI版本来作为2.0款迈腾的替代者，使用了1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机，与DSG双离合自动变速器分为标准版与精英版两款，售价分别为196800元与203800元，精英版配备电动天窗，真皮座椅，镀铬格栅。1.4T迈腾百公里油耗仅为5.8升。

从市场反应来看，1.4TSI销售情况良好，由于配置及规格上都比较高，且1.4升发动机更为节能环保，相当受欢迎。迈腾车系目前4S店优惠较多，但总体价格较为坚挺，另一个方面也保证了其二手车价格比较维稳，稳固了迈腾二手车的高保值率系数。51汽车网推荐值得购买，另外二手车用户也可以加以关注。