君越的新超越 别克全新一代君越长成记(1)

这是上海通用在研发某一款新车型时，萦绕在每一位开发者脑海中的目标。

这款车，就是今年4月份在上海国际车展首次亮相后，集万千瞩目于一身的别克全新一代君越。

作为上海通用汽车布局中高档车市场的最重要的一枚棋子，别克新一代君越倾注了通用全球的研发力量，由上海通用精心打造。

那么，被厂家寄予厚望的别克全新一代君越，究竟能否成为中高级车向高级车进化的先行者和“创变”者？近期本报记者体验了一番新出炉的新君越，感觉到进行本土开发的人与车，在经过10多年的磨砺后，都已进入佳境，集成者的代表作，无疑是这款新一代君越。

优雅高贵方成经典

新一代君越的车长达5000mm，大气而修长的身躯，为塑造中高级车的雍容华贵，提供了先天保证。同时，同级车中罕见的2837mm的长轴距，为车内的“豪宅”空间所要营造的高级舒适感，也提供了展示艺术性创作的充裕空间。

车头三维镀铬直瀑式立体格栅、展翼式前后车灯、SWEEP SPEAR弧光曲棱车侧线条、使整车观感更显高贵风格的高腰线、流畅的快背式流线型车身，以及发动机舱盖上巧妙添加的Porthole镀铬舷窗等，使新一代君越在现代、优雅的外观造型上，既跃动着现代激情，同时也传承了别克品牌的经典元素，散发着高贵、时尚的魅力。

不过，新君威的精髓并不在此。据介绍，静谧性与操控性才是它在“创变”上着力最多、见效最为显著之处。

试驾路段绝佳：沿风景如画的山东威海市滨海公路，盘山而向东行70多公里，前住祖国大陆的最东端——荣成市的成山头。

显然，对这一试驾路段的选择，包含了主办者的良苦用心：观海听涛以衬君越之安静，蜿蜒盘山以显君越之灵动。

一个举动两个世界

随着低沉厚重的“砰”的一声，车门关闭，车外的一切归于静寂。

静谧的氛围是公商务高级轿车的必备要素。安静舒适是别克产品的一贯长项，并且拥有极佳的口碑，然而新君越的静谧性，还是令人耳目一新：打开车窗与关闭车窗，一个是喧哗，一个是沉寂，俨然是两个世界。

当然，这种“图书馆级”的静音效果，虽然在短短的一瞬间即可一挥而就，但其背后，却是大量的新设计、新工艺、新材料的匠心运用。

有关资料表明，为了营造最舒适的驾乘氛围，新君越在车厢静音方面下了很多功夫：包括采用大量的车身密封件与引擎舱静音技术，乘客舱声学静音垫与高端车门静音技术，声学静音前挡风和侧窗玻璃（双层隔音），采用高密度隔音毯及复合模板等。

同样，在车行驶中，由于全车多处大量应用高等级隔音降噪材料，使风噪与路噪都被有效屏蔽。尤其是高速时，新一代君越的表现也比较出色，两人之间的对话，并未因车速的提高而加大分贝，车内音响的效果依然动听而逼真。

显然，在安静所赋予的舒适性上，上海通用将多年来的心得和特长，在新君越上发挥得淋漓尽致。