大家车网 2010-10-20 00:00 来源:新京报 作者:
针对“车站的士拒载议价”,交通执法部门称由于客流量大,黑车和违规出租屡禁不止。昨日,北京交通执法总队表示近期已针对出租车拒载、议价、绕路等集中整治。
负责北京西站北广场外交通执法工作的,是交通执法总队四大队。昨日,大队工作人员介绍,站前广场的违规出租车、黑车一直是执法重点,但由于客流量巨大有需求,黑车和违规出租才屡禁不止。每天早上6点半到晚10点,执法队都会派人在南广场和北广场巡逻。
执法人员介绍,西站北广场前不许停车,但有些出租车违规私自揽客。“正规出租车到西站拉活,必须到地下候车区排队,在站前非停车区揽活,乘客不要坐。”
昨日,北京市交通执法总队值班人员表示,针对出租车拒载、议价、绕路多收费等违章情况,市交通执法总队已在北京50个区域同时展开整治。当遇到拒载,乘客可当即拨打68351150或68351570投诉,告知车辆号牌、案发时间、地点等,信息越详细越好。为方便日后处理,还可用手机等工具进行录像、录音或找第三人作证。
日前,在北京西站,原本25元的出租车车程却频频遭遇“80元”叫价。张先生在北京站打车遭遇短途拒载。暑运铁路旅客客流处于高峰,乘客打车难成为反映热点(本报8月14日报道)。
焦点1
议价出租车为何难杜绝
交通执法四大队工作人员表示,执法队同时负责西站南广场和北广场片区,黑车和违规出租都要查处。外勤队员一直在开车巡逻。遇到客流高峰期,巡逻车辆会增加到3辆。但由于客流量大,不少乘客跑到地上打车,议价出租车钻空子揽客,有的看到执法车就跑,过会再回来。还有的出租车甚至配备了对讲机私下报信逃避执法。
此外,查处出租车拒载或议价需要抓现行,如果没有乘客的积极配合,执法也存在困难。
焦点2
亮“暂停”标志能否拒载
有乘客反映,有的出租车送完客人后从二楼盘桥下来,明明空车却亮着“暂停”标志径直开走,质疑这种行为也是拒载。
交通执法四大队工作人员表示,拒载指出租车打着“空车”标志,得知乘客去向后拒载;或虽未显示“空车”,但主动询问清楚乘客去向后拒载客等。根据规定,西站送客出租车如果拉活,必须到地下候车区排队,不允许下桥后直接拉客。因此,送客车不想排队,打着“暂停”拒载离开并不违规。
责任编辑: 许乐天