宝马与奔驰竞争 上半年E级超越5系销量

宝马与奔驰竞争 上半年E级超越5系销量(1)

不管是在国际汽车市场，还是在中国汽车市场，宝马和奔驰一直都是一对冤家。尤其是在国内的国产高端车市场中，宝马5系和奔驰E级之间更是火药味十足，连上市和定价都不断互相打探，颇有“谍战”味道。

有数据显示，去年，在欧洲市场，宝马5系就落后奔驰E级近1万辆的销量。今年上半年，在国内市场，宝马5系也同样落后于奔驰E级。而宝马想改变这种局面，似乎并不容易。

奔驰E级先行上市

上个月，北京奔驰正式公布了全新长轴距E级轿车在国内的市场售价并启动预订。首批上市车型包括E260L CGI和E300L时尚型，价格分别为51.5万元和67.5万元。

据了解，此次北京奔驰只投放了两款车型，而其他配置车型还将陆续投放市场。而这种做法，也是针对稍后上市的宝马新5系而采取的策略之一。

奔驰全新E级最大的特点就是轴距加长。轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势，全新长轴距E级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献给后排空间。与此同时，后排右侧乘客还可以通过全系标配的右后车门上的调节按钮，以电动方式从后排位置调整前排座椅，由此得到的最大化空间几乎可以和S级媲美。

同时，在动力系统上，为了改变人们“开宝马、坐奔驰”的印象，全新E级采用了目前汽车制造领域效率最高的发动机——CGI缸内直喷涡轮增压发动机，这款搭载在奔驰E260L CGI轿车上的发动机，使得奔驰在操控上更加优越。此外，新开发的直接控制系统，配合标准配备的自适应悬挂系统，使全新长轴距E级轿车具备了卓越的驾驶舒适性。

E300L时尚型标配了THERMOTRONIC多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗。其中，智能空调的个性化温度控制功能，能够让乘客根据自身需求在驾驶区、前排乘客区、后排乘客区3个不同区域，设定3种不同温度，单独进行温度和风速的控制。而全景式天窗的应用，则让后排乘客获得更通透的光线和更好的视野，在有效消除后座乘客容易产生的压抑感的同时，进一步增大了车内的空间感。

据统计，今年上半年，E级轿车的销量占到奔驰在华销量的三分之一，超过了1.8万辆。其中，仅6月份就超过了5000辆。而全新长轴距E级轿车的上市，有望成为其下半年的突破点。

有市场人士分析指出，在高端车市场，E级轿车长期以来的表现已成为最佳行政级座驾的标杆车型。全新长轴距E级轿车的诞生，将E级轿车在这一领域的品牌地位提升至新的高度。