国外公务用车标准都比中国低 且管理严格

国外公务用车标准都比中国低 且管理严格(1)

　　在德国，从联邦到各州县政府，都为一定级别官员配备公务用车。其标准是：联邦总统和联邦议院议长为奔驰450型;联邦总理和副总理为奔驰 350型;各部部长为奔驰280型;各部国务秘书为奔驰230型;司局长级的官员，保证公务用车，但不配备专车。德国一般官员办理公务时，可动用单位公车，也可乘出租车;上下班原则上乘坐公共交通工具。

　　在芬兰，公务用车包括三大类。一是专车：在政府各部中，只有总理、外交部长、内务部长、国防部长4人享受配备固定车辆、固定司机的专车待遇。二是公车：芬兰政府办公厅负责安排18位内阁成员公务用车，但不是专车。三是工作关系车：由政府机构或公司买车，公家出汽油费，负责保险维修，但由个人自己驾驶。使用工作关系车的人首先是工作需要，其次要在当地政府有一定级别。

　　在印度，只有内阁部长、副部长等级别的官员可以配备政府专车。印度政府各级官员，包括总统和总理在内都必须使用国产汽车，严格禁止使用进口车。印度政府对于那些没资格使用政府公车的一般官员，每月给予一定的交通补贴。补贴多少根据其级别而定，补贴数额为1000卢比、800卢比、400卢比不等。交通补贴在每月的工资里一起发放。

　　在南非，国家公务员可根据自己的级别和工作需要，申请配备不同档次的轿车，并由个人承担一定的费用。具体做法是：副处长级以下公务员只能配备排量1.6升以下的国产车;正处长至副局长级别的官员可配备排量2升以下的国产车或进口车。至于正局长以上的官员，不论什么级别，在购车时需自己支付三分之一左右的购车款。