大家车网 2010-03-07 00:00 来源:中国汽车消费网 作者:
3月4日,受到欧元兑美元走高的影响,纽约原油略有下跌,不过,依然徘徊在80美/桶元上下。前一日,国际油价冲高至每桶80.87美元。
“此次油价上涨,主要是由于美元走弱,刺激了市场对原油期货的风险偏好,以及投资者对经济复苏预期看好引起的。”中商流通生产力促进中心分析师宋亮表示,随着经济逐渐回暖,特别是新兴经济体经济走势加快,能源需求上涨不可避免。另一方面,大量流动性资金进入资本市场,促使投机炒作的因素在增强,进而推高油价。
总体判断,随着全球经济缓慢回升,预计2010年国际油价将震荡上行。
●两会后油价上调
毫无疑问,国际原油价格的上涨,将带动国内成品油价格上涨。
“两会后,国内成品油价格应该会立即上涨,幅度应该在4%-5%,涨价在200元-300元/桶。”林伯强分析,此前油价已长久停留在80美元上下,国内成品油涨价动力充足。林伯强还表示,即将到来的成品油调价将会是“温和的”,对经济影响有限。
不过,80美元/桶是成品油定价机制的重要分界线。按照目前的现行调价政策,当国际油价超过80美元/桶时,将适当开始扣减加工利润率,直至按加工零利润定价。当国际油价高于130美元/桶时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,汽、柴油价格原则上不提或少提。
那么,如果国际油价高于80美元/桶,是补贴石油企业,还是补贴广大消费者,这是一大考题。
●调价周期或缩为10天
虽然现行成品油调价机制对我国成品油价“与国际接轨,理顺价格体系”发挥了重要作用,但其依然有许多明显缺陷:2009年执行新成品油价格机制以来,国内成品油价格调了8次,不过,在这8次调价中,只有两次降价的幅度与国际油价变动相当,3次调价与国际油价变化趋势相反,并且在执行过程中,存在调价不到位、滞后等问题。
对此,全国人大代表、中国石化)江西石油分公司总经理陈立国建议进一步完善成品油价格形成机制,缩短现行机制规定的调价间隔时间至10天,将一定区间调价权下放石油企业,适当提高国Ⅲ标准汽油价格汽油价格,以弥补企业因投资增加带来的成本压力。
陈立国表示,由于成品油价格公式透明,调价周期过长,市场调价预期显性化,为市场投机行为创造了条件,屡屡引发价格上调前囤积、价格下调前抛售的现象。陈立国认为,实现价格调整的“小步快跑”,既可以避免市场过度投机,也可以使国内成品油价格更加贴近市场,解决调价滞后问题,有利于减少市场无风险投机机会。
责任编辑: 黄念
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