MG6谍照再度曝光 上市指日可待万众嘱目

    随着广州车展的日益临近，上汽MG今年的重量级车型MG6正逐渐浮出水面。MG6自四月上海车展亮相以来，一直备受广大业内人士和消费者的关注，近期网络上曝光了一批MG6最新谍照，我们从中就可以一窥这款被上汽寄予“全球车”厚望车型的真容。

MG6谍照再度曝光 上市指日可待

    从上图我们可以看到，与上海车展的展车不同，这台MG6已经不再配有那款略显夸张的十辐条轮毂和红色刹车卡钳，换上了更易于被普通消费者接受的轮毂式样。尽管视觉冲击效果有所减弱，但更理性的配置可以显示MG6的研发工作已近尾声，完全具备了量产的条件，之前传出MG6年内上市的消息估计不是空穴来风。当然，我们也不必为轮毂的式样耿耿于怀，作为一款主打运动风格的车型，厂家一定会通过高配车型或选装的方式满足部分追求极致驾控感受消费者的需求。

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    MG6的fastback设计风格是全车的亮点，从上图我们就可以看到MG6的尾部与采用同一设计语言的宝马X6颇为神似。Fastback设计，我们在奔驰CLS、保时捷Panamera和宾利GT上早有所见，但MG6的出现可以使我们普通消费者首次享受到这一设计带来的诸多好处。fastback可以赋予车型超低的风阻系数，这也是上述豪华跑车采用这一设计的原因之一。对于运动车型来说，低风阻可以提升高速稳定性，减少过弯时车身不必要的抖动，而且还有助于降低油耗。所以，MG6的操控性能还是很值得我们期待的。

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    对于上汽来说，MG6的fastback设计还有更深一层次的考虑。作为一款面向全球市场的“全球车”，MG6如要获得成功，造型方面就必须要站在汽车设计的最前端，顺应全球消费者的喜好。在宝马、奔驰等国际知名大厂纷纷开发采用fastback设计的新车之际，MG6此举更显示了上海汽车的良苦用心。

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    在大嘴格栅成为过去式的情况下，MG6也顺应民意的采用了小嘴格栅，与“大嘴”始作俑者大众汽车近期纷纷“换嘴”不谋而合。不过我们可以看到MG6前保险杠下部进气口的面积还是不小，可以猜想MG6发动机的“肺活量”想必不小，高性能发动机对于一款主打运动风格的车型来说是必不可少的。

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    MG6的车头部分很有气势，引擎盖上突起的4根“筋条”，使我们不由的想起年初小改款的宝马3系，看来运动轿车设计师们的想法往往会不谋而合。MG6车头小格栅两车的前大灯造型也一如车身那样充满了灵性，很好地中和了那4根“筋条”带来的“杀气”。毕竟在MG“个性、创造力、气质”的品牌主张下，是不允许有兰博基尼那种暴力机器出现的。

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    MG作为诞生于英国、拥有85年辉煌历史的国际知名汽车品牌，曾经创造过多款经典车型且拥有全球最大车迷俱乐部。此次将于广州车展全球发布的“新基准轿车”MG 6传承了UK Design(英国设计风潮)，将历来在各大豪华车型采用的Fastback设计导入中级车型身上，颠覆了传统“两厢或三厢”的外观设计，赋予MG 6造型、空间、操控、安全的完美结合，树立中级车市新基准。届时，观众将会在国际展馆MG展台零距离欣赏MG 6这一既传承 85年历史积淀又具有“个性、创造力、气质”的新车，亲身感受MG“Make the difference(发现你的不同)”的品牌新主张。