四年“备战五星品质A3助推奇瑞战略转型

    十一长假已过，奇瑞A3的9月销售数据也已经出炉。据数据显示，奇瑞A3在9月份总共销售了5037台，为自己的周岁生日献上了一份极具意义的大礼。A3这样的成绩对于奇瑞而言，既是奇瑞总销量突破五万台的主要动力，更是奇瑞汽车战略转型的有力推手。

五星品质A3助推奇瑞战略转型

    奇瑞汽车表示，随着汽车行业合资时代的全面来临，国内车市价格整体呈下行的趋势，很多大牌企业的产品价格越来越低，直逼自主品牌。在价格和品质不相上下的情况下，合资车型的品牌优势成为最吸引消费者的竞争力，而自主品牌过去赖以生存的低价格阵地则是且战且退，竞争压力日增。因此，包括奇瑞在内的自主汽车品牌在主观和客观双重因素的影响下，进入了“从价格战到价值战”的战略转型阶段。此时，A3作为奇瑞转型的代表作应运而生。

    自主创新创出新局面

    以前，很多自主品牌的车型都被消费者冠以“模仿”、“山寨”的帽子。实际上，即使是现在，也能在很多车型身上找到合资产品或者进口产品的影子。据了解，比亚迪、吉利等自主品牌旗下几款车型多是模仿而来。随着进口车型的大量涌入，模仿的路子已经无法继续瞒过消费者雪亮的眼睛，顶多也就是满足小部分人的虚荣心而已。看到这种情况，奇瑞在A3身上摈弃了抄袭的思路，完全自主研发。

    纵观A3实车，无论是前脸、侧面还是尾部，外观上丝毫没有任何一款合资车型的影子，在突出了时尚动感特点的同时，还在颜色、线条方面，更加注重了国人的审美观。

    在发动机方面，A3使用的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机。该发动机大量采用当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平，也标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。

    发动机作为汽车最核心的部件，外观作为对消费者最直接的感官影响，对消费者的购买决策都有极为重要的决定性作用。奇瑞花大力气对这两方面进行突破创新，就是为了通过“创新”以显出A3的与众不同，进而在市场上打开局面。而从A3在市场上的良好表现来看，奇瑞所耗费的功夫没有白费。

    打造全方位的安全保证

    为了保证A3的过硬品质，奇瑞专门配备了一支完全由精英组成的研发团队，而且研发过程非常严苛，无论是对技术的要求还是设计标准的探讨，只有各领域专家都赞同后，才开始进行实施。在这种高标准的要求下，A3从研发制造到最终下线，整整花了4年的时间，在其身上投入的人力、物力，也都达到了“奇瑞之最”。

    在这种优厚条件下诞生的A3，其五星品质通过后来的十万公里连续不间断公开测试、安全碰撞测试、品鉴之旅以及品鉴飞行秀活动得到了充分的验证，尤其是A3引以为傲的五星安全，深得消费者信赖。

    去年12月24日，中国汽车技术研究中心（CATARC）发布的2008年度第四批中国新车评价规程碰撞成绩中，一直处于消费者关注焦点的奇瑞A3以45.3分的成绩摘得了五星的头衔，由此而结束了国内10万元以下车型中没有五星车型的历史，A3也由此成为第一款获得五星碰撞成绩的国内家轿。

    值得一提的是，安全碰撞测试中侧面碰撞标准与欧洲的标准是一致的，即在车处于静止状态时，以高速运动的壁障撞击车辆侧面，这极大考验了车门内防撞钢梁的强化程度以及车门边框的加固程度，在该环节中，A3获得了与奔驰C200K同样的满分。

    “一流配置+完善服务”成就Boo开山鼻祖

    除了过硬的安全品质以外，A3在配置上也堪称同级车中的翘楚。据悉，十万元内的奇瑞A3与豪车奥迪A4有85%的配置重叠率，6安全气囊、预紧式安全带、ESP防侧滑稳定系统、ABS+EBD等主、被动安全配置一并强化了奇瑞A3的行车安全。以A3的安全气囊控制器为例，它不仅具有自动蓄电功能，能保证在行驶过程中因碰撞导致整车电源发生意外中断时气囊还能够正常起爆，而且还具有碰撞后自动开启门锁功能，保障车内乘员能在事故发生后第一时间离开车内，给营救工作争取到最宝贵的时间，可谓精益求精。

    令消费者欣慰的是，获得安全碰撞测试五星评价的奇瑞A3，还将五星标准延伸到了服务中去，翻开了奇瑞的五星新篇章。据了解，当国内保修承诺普遍在2年/6万公里的时候，奇瑞A3就率先提出了4年/12万公里的超长保修服务。不仅如此，A3还有更便捷、更优质的服务体系。据悉，奇瑞约600家服务网点已遍布全国，并成立了1000辆专业服务车组成的维修队、完善的400呼叫网络、“24小时工程”服务体系以及数万名优秀服务人才，这也表明了奇瑞力求在服务上同样传递“五星”的高品质信息。

    以崭新形象高调进军海外市场

    目前A3正值上市一周年之际，奇瑞A3的销量已经突破5万，不仅在国内确立了同级小车的领军地位，还在智利等海外市场逐渐站稳了脚跟，成为奇瑞汽车进军世界的利器之一。

    据悉，A3已于日前成功在智利上市销售，而在此以前，奇瑞的主要出口车型是QQ， 如今，奇瑞的战略转型随着A1 09款、瑞虎09款等车型的诞生也进一步深入，“价值战”策略也已经取得了显著成效。按照奇瑞的长期发展战略，小排量车将继续成为今后在国内市场的主要阵地，“新技术+小排量”的战略也将得到更好的贯彻。由此可见，以奇瑞A3为代表的精品车型在奇瑞未来的战略布局和发展过程中，将继续担当先行者的重要角色。