比亚迪深圳新工厂落成 新车F6隆重下线

2.引领自主品牌迈向高端

　　深圳新工厂、新车型F6 引领自主品牌迈向高端

　　F3的成功，来自比亚迪汽车领先水平的生产线、出色的品质和成本控制体系以及精准的营销策略；而F6的成功下线则是比亚迪汽车实现品牌、产品、市场同步提升的关键一步。

　　F6配置了三菱4G69欧IV排放标准的发动机和德尔福发动机管理系统，动力性强并且环保经济。底盘和动力传输系统匹配合理，整车装备时的0—100KM加速时间不到10秒，最高车速195KM/H，最大爬坡度高于35%，底盘设计充分考虑了驾乘人员的舒适性，伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。同样，F6的外形设计秉承了比亚迪F系列一贯的特点，可谓博采众长，整车大气沉稳、线条流畅，具有十足的商务派头。比亚迪汽车并未在下线仪式上公布F6的市场价格，但预计15万的价格足以在中高级轿车领域掀起很大的波澜。

　　另据记者的了解，F6在比亚迪汽车内部的研发代号为Eagle,意为鹰的意思。F6的诞生颇有些曲折，04年北京车展上的F6已经没了踪影，全新的F6完全是市场化的产物。 在中高级轿车市场竞争日益白热化的状况下，自主品牌汽车在此领域还相当薄弱。F6的下线和即将在10月份上市，价格仍将成为关注的焦点。作为比亚迪汽车的战略车型，F6无疑将坚持性价比优势，在树立自主品牌标杆的同时，自然不乏洗牌中高级轿车市场的野心。

　　随着近年来中国汽车工业的迅速发展，在自主发展上也呈现不同的模式，坚持走出去的方式已经成为唯一的共识，F6能否拓展海外市场也是一个极大的考验，但随着F3出口的成倍增长，对F6将起到很好的铺路作用。另外，国家对自主品牌汽车支持力度的不断加大以及政策的不断完善，在政府采购、公务用车领域，比亚迪F6的优势愈加突出。在实现中级轿车双剑合璧后，比亚迪F6的横空出世，必将使整个自主品牌汽车更具底气。