车多位少 北京市6成商场停车场标准不合格

　　昨天，市商务局对外发布部分大型商场停车引导系统的调查结果显示，本市60%以上的商场停车场存在诸多问题。

　　市商务局委托专业机构对全市四五十家大型商场的停车引导系统进行的调查结果表明，按照商业设施每1000平米建筑面积配建6.5个机动车位的标准，60%以上商场车多位少，高峰时段客人无处停车，或需排队等待。如：中友百货按要求应有501个车位，现在仅有110个；家乐福马连道店原建设停车位400个，但其中250个被占用为仓库或洗车房；而王府井百货大楼和西单商场现有车位均为零。市商务局表示，主要因为这些商家建成时间较早，当时对机动车发展进程估计不足。

　　调查还显示，各商场停车场均存在“没有明确的引导标牌”、“未配备交叉口自动警报系统”等通病。此外，调查表明，露天停车场和地下停车场的现行比价关系不尽合理，地下停车场利用率低，停车资源未能得到充分利用。如城乡—翠微地区，露天停车场收费标准为每小时2元，地下停车场为每小时5元，造成地面停车场长时间爆满，而地下仍有空位。

　　副市长陆昊表示，目前还没有专门针对停车场标准的法规，但市商务局将会同交通交管部门共同制定相关标准。市商务局局长卢彦介绍，今年内本市将率先完成首批16家重点商场超市的停车引导系统改造。据悉，目前当代商城、崇文门新世界已率先完成改造工作。