三菱已确定量产五门版蓝瑟Sportback,该车型曾以概念车的形式首次亮相于2005年的法兰克福车展。如果设计师们坚持概念版的设计风格不变,那么我们认为这款旅行版的Sportback事实上看起来将比轿跑车版的更胜一筹。
蓝瑟Sportback概念车 随着轿跑车版以及Evo车型将在今年底入驻各大展厅,这款全新车型也将于明年加入到三菱的车系阵营中来。该车型除搭载一具1.5L汽油引擎外,还有另一具1.8L汽油版、三菱全新的2.0L柴油版以及Evo上所搭载的一流的2.0L双涡轮增压汽油版可供选择。变速器方面,除了拥有五速/六速手动变速器外,根据引擎的不同,又另外提供了一具全新的CVT无极变速器、四速自动以及六速自动化手动变速器。这款全新蓝瑟对三菱来说至关重要,该车所具有的侵略性线条让它犹如一匹强壮的战马,可与其主要的竞争对手、形态略显笨拙的
斯巴鲁翼豹Impreza一争高下。