降低保费条件苛刻 交强险大打太极

　　前段时间被炒得沸沸扬扬的交强险又有新动作了。在保监会的网站上，出现了一份《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》，向社会公开征求意见，截止时间为6月25日。该草案规定，从7月1日起，交强险费率将与车主的交通事故和交通违法记录挂钩，上下最高浮动30%。这一草案的出台，让不少消费者又皱起了眉头。

　　新方案：保费最多差三倍

　　据《草案》介绍，2007年7月1日起，机动车交通事故责任强制保险(下简“交强险”)费率将与道路交通事故和道路交通安全违法行为相联系，实行浮动费率。

　　影响保费的因素分为两类，一类是与道路交通事故相联系的；一类是与道路安全违法行为相联系的。有酒后驾驶行为的费率上调30%；闯红灯一次，费率上调10%；驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20%。发生其他各类道路交通违法行为五次(含)以上的，保费也将上调30%。

　　根据机动车发生的交通事故及违章的次数和严重情况，交强险的浮动比率分为10%～30%不等，如最严重的情形“上一个年度发生饮酒(含醉酒)后驾驶机动车的”，交强险将直接上浮30%；有一次闯红灯或逆行记录的，费率上调10%，但最高不超过30%；而连续三年及以上没有发生违章行为的机动车交强险下浮30%。

　　而根据交强险保费计算公式，最终保费＝基础保费×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。如果按照目前1050元的交强险保费计算，理论上最低保费为588元(1050×（1-20%)×（1-30%))，最高保费为1774.5元(1050×（1+30%)×（1+30%))。若这一方案实施，浮动后的交强险最高保费将是最低保费的3倍，两者相差千元，甚至高过了基础保费。

　　车主：享受下浮费率的条件太苛刻

　　有重复处罚之嫌

　　“闯了红灯已经有交警扣分罚钱了，怎么连保险公司都还要来插一手？”在广州开车已有8年的周先生对记者说。在《草案》中，司机的驾驶行为与保费挂钩，闯一次红灯保费就要上涨10%，对此，不少消费者表示不能理解。

　　记者还采访到了刚刚获得了“文明驾驶之星”称号的谭鹰，原本以为20年几乎没有任何违章记录的他会对交强险的浮动调整感到欢欣雀跃，没想到他对记者说：“交强险与违章牵扯在一起是十分不合理的。不论是交强险还是其他商业保险，其主要职责在于保障车主的道路安全，没有权利去管违章的事。在香港，出了小事故司机会衡量是报保险合适还是自己修理合适，因为上报保险公司次数多了会影响下一年的保费，但绝不是因为违章多了就要司机受到处罚，这是两码事。”

　　第一年调整不显著

　　“此次交强险的调整主要是为了督促车主文明驾驶，在利益上或许并没有优惠多少。另外，相当一大部分保户感到比较难以接受的还是保费基费太大，1050元过高，而且在短期内根本不会对违章少、事故少的车主有什么实质性的优惠。”太平洋车辆保险专员王小姐说。