灯光提示代替鸣号 禁鸣令考验驾驶者素养

　　日前，上海市公安局、上海市环境保护局根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等有关法律规定，联合发布了《关于禁止机动车和非机动车违法鸣喇叭的通告》，决定从2007年6月1日起，在本市部分区域和时段，禁止机动车和非机动车（指电动自行车、助动自行车）违法鸣喇叭。

　　规矩没商量

　　“禁鸣令是一项禁令，为什么就不能做到令行禁止呢？”市民张先生称，他平时也留心乱鸣号的现象，感受最深的还是许多驾驶员对“禁鸣令”的不以为然。张先生说，有些驾驶员有事没事就摁喇叭，问起时总有一大堆的理由，而且无人加以制止和处罚。久而久之，许多司机都认为禁鸣是件法不责众的事。其实在生活中，只要驾驶员多留意，许多喇叭声是可以消除的。

　　“禁鸣令”渐入人心

　　笔者观察，许多市民似乎并没有把交通规则看成是对自己人身的保护，而往往觉得是一种束缚。许多人习惯于从个人的需要去确定自己的行动。横穿马路、机动车随意调头、超速行驶……殊不知，这些行为不仅危及到自己和他人的安全，也破坏了他人遵守交通规则的前提。如果每位市民都能遵守交规，那么，禁鸣将不再是件难事。成功禁鸣的外地城市，均在宣传教育方面下了大功夫。

　　灯光提示代替鸣号

　　汽车喇叭并不是驾驶员唯一的语言功能，也不是所有的情况都需要按喇叭的。有时候即使出于善意提醒也可以通过减速让行、减速慢行、灯光提示等方式，达到安全警示的目的。

　　■违反“禁鸣令”处罚办法

　　为了保证对违法鸣喇叭指认的准确性，要求交警在执法时必须正面面对违法鸣喇叭的车辆，用视觉与听觉共同“锁定”违法目标，以确保指认的准确性。同时，对于违法鸣喇叭、又无法当场拦截的违法车辆，交警一般会设两道岗，第一道交警负责找准违法鸣喇叭的车辆，然后通知数百米外的第二道交警进行拦截，并对违法鸣喇叭的车辆进行处罚。

　　对违法鸣喇叭的非机动车驾驶员处以5元以上50元以下罚款。

　　对长时间、连续多次及恶意鸣号的行为处200元的罚款；对于一般的违法鸣号行为，将处以100元的罚款；对那些必要的提示性的鸣号，根据实际情况作教育纠正处理。

　　■随意鸣喇叭的噪音危害

　　据有关材料显示：60分贝以下的声音使人感觉不太明显，60-110分贝的声音使人开始感觉难受，如果长期生活在分贝达80-100的噪音环境中，就会得“噪音病”，情绪、精神会受到很大的影响。至110分贝以上，噪音就会对人体产生各种损害，达到120分贝时，人耳就感到疼痛难忍。